乘员碰撞保护

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TRW展示先进的乘员约束技术
《汽车与配件》2013年第1期9-9,共1页
美国TRW汽车集团近日在欧洲展示了一系列旨在加强乘员碰撞保护的技术和概念。除了先进的正面和侧面乘员碰撞保护技术，公司也展示了如何改善后排座位的安全性。
关键词：乘员碰撞保护 保护技术 TRW 汽车集团 安全性 座位 
美国修订联邦机动车辆安全标准法规
《交通标准化》2010年第18期51-51,共1页
7月16日，美国发布通报称，美国国家公路交通安全管理局将征求关于一份由公民和公路及汽车安全倡导者提交的，修订关于乘员碰撞保护的联邦机动车辆安全标准法规制订请求书的公众评议意见，其要求汽车制造商为轻型乘用车辆后排指定的座...
关键词：车辆安全 标准法规 美国 联邦 修订 公路交通安全 乘员碰撞保护 座椅安全带 
乘员碰撞保护(八)——美、欧、日、中国被动安全约束系统的汽车碰撞试验要求
《汽车与配件》1998年第4期28-28,共1页吴憩棠 
关键词：汽车 乘员碰撞保护 安全约束系统 碰撞试验 
乘员碰撞保护(七)——国内外汽车碰撞试验
《汽车与配件》1998年第2期14-16,共3页吴憩棠 
从汽车交通事故原因的调查分析结果表明,汽车预防事故的主动安全性,只能避免5％的事故,因此提高汽车在发生事故时保护乘员、行人,减轻和避免伤亡的被动安全性越来越受到人们的重视。评价汽车被动安全性要进行各种动态试验,因为动态试验...
关键词：汽车 乘员碰撞保护 碰撞试验 
乘员碰撞保护(六)——安全气囊的发展
《汽车与配件》1997年第23期24-25,共2页吴憩棠 
据美国国家公路交通安全局(NHTSA)1995年死亡人数统计,轿车车祸死亡人数为30840人,其中正面碰撞(包括正前方、偏前方、斜正前方、斜前方)占62％;侧面碰撞(包括正侧面、斜侧面)占25％:尾部相撞占5％;翻车占4％;其它4％。我国1994年道路...
关键词：汽车 乘员碰撞保护 安全气囊 
乘员碰撞保护(五)——美、欧、日本、中国汽车座椅安全带性能对比(续)
《汽车与配件》1997年第22期22-22,共1页吴憩棠 
关键词：汽车 乘员碰撞保护 座椅 安全带 性能 
乘员碰撞保护(四)——美、欧、日本、中国汽车座椅安全带性能对比(续)
《汽车与配件》1997年第21期18-18,共1页吴憩棠 
关键词：汽车 安全带 乘员碰撞保护 座椅 性能 
乘员碰撞保护(三)——美、欧、日本、中国汽车座椅安全带性能对比
《汽车与配件》1997年第20期22-22,共1页吴憩棠 
汽车座椅安全带是汽车被动安全性中对乘员保护很重要的安全防护装置。 汽车座椅安全带主要分为以下三种形式: 1.两点固定式安全带:用两个固定点将安全带装在汽车上,一条斜肩带限制乘员上躯体运动,它不能防止撞车时,乘员下躯体向前移动。...
关键词：汽车 乘员碰撞保护 座椅 安全带 性能 
乘员碰撞保护(一)——国内外正侧面碰撞试验的测试和评价指标
《汽车与配件》1997年第17期16-16,共1页吴憩棠 
英国王妃戴安娜因车祸而死,引起了广大读者对车辆碰撞的有关知识的关心。右图为车损情况。为此《轿车情报》第9期刊登了“戴安娜王妃与奔驰 S280的悲剧何在?”一文,本刊将陆续刊登国外乘员碰撞保护有关安全法规。这一期主要介绍国外正...
关键词：汽车 碰撞试验 测试 评价指标 乘员 碰撞保护 
乘员碰撞保护(二)——正确使用安全带和安全气囊
《汽车与配件》1997年第18期20-20,共1页吴憩棠 
汽车安全性包括主动安全性、被动安全性和事故发生后减轻伤害的特性。主动安全性是指车辆防止事故的发生;被动安全性是指车辆一旦发生事故或碰撞时减轻伤害的程度。 安全带、安全气囊、座椅、头枕和安全的车身构件是提高汽车被动安全性...
关键词：resume汽车 乘员 碰撞保护 安全带 安全气囊 
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