齿轮磨损

作品数:205被引量:426H指数:11
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基于时变啮合力的非圆齿轮传动动态磨损研究
《机械传动》2023年第6期1-7,共7页夏链 张义恒 韩江 
国家重点研发计划(2020YFE0201000-3);国家自然科学基金项目(52075142)。
由非圆齿轮变速比传动特性引起的时变啮合力对轮齿传动磨损具有重要影响,以精梳机中关键核心部件的椭圆齿轮副为研究对象,应用Hertz基础理论和Archard磨损公式,建立了基于时变啮合力的齿轮磨损计算模型,采用当量齿数法对非圆齿轮的啮合...
关键词:非圆齿轮 齿轮磨损 时变啮合力 动力学模型 当量齿数 
基于稀疏注意力机制的齿轮早期磨损故障诊断研究被引量:6
《机械传动》2023年第3期105-112,共8页高云端 田野 朱永波 李贺 张进杰 
航空科学基金项目(ASFC-201834S9002);重庆市技术创新与应用发展专项面上项目(cstc2020jscxmsxm0411)。
在齿轮故障诊断领域中,对齿轮早期磨损故障实现有效诊断具有重要意义。然而,早期磨损故障特征弱,诊断难度大。针对该问题,提出了一种基于稀疏注意力机制的齿轮早期磨损故障诊断模型,采用一种新的稀疏注意力机制结合卷积神经网络,改进传...
关键词:齿轮磨损 故障诊断 卷积神经网络 注意力机制 
基于PSO-FC优化KPCA的特征提取及行星齿轮磨损损伤程度识别被引量:8
《机械传动》2019年第2期137-143,共7页贺妍 王宗彦 
航空制造工艺数字化重点学科实验室开放基金项目(SHSYS2015003)
行星齿轮传动系统发生故障时,其信号传递中相互耦合,呈现非线性的特性,使得行星齿轮的故障类型及损伤程度难以识别。借鉴模式识别中Fisher准则(FC)判别函数,构建核函数尺度参数优化的数学模型,应用改进的粒子群优化方法对其寻优,充分改...
关键词:粒子群优化 核主元分析 行星齿轮箱 损伤程度识别 FISHER准则 
改进灰色时序模型的石化装备齿轮系统磨损预测研究被引量:4
《机械传动》2017年第1期49-53,81,共6页何照荣 孙志伟 宣征南 段志宏 
茂名市科技计划项目(201327;201612);广东省石化装备故障诊断重点实验室开放课题(GDUPTKLAB201607)
重载齿轮系统在大型石化工业生产装置中应用广泛,由于石化装置长周期运行的特点,且装置运行工况恶劣,齿轮系统磨损严重,对其磨损状态的监测和预测分析可及时掌握齿轮系统运行状态,确保装置的安全可靠运行。灰色系统模型可预测齿轮系统...
关键词:油液分析 灰色时序模型 齿轮磨损 铁谱 
风机变桨齿轮磨损分析与计算被引量:6
《机械传动》2014年第8期89-91,共3页凡增辉 李润旭 朱为亮 欧阳华 
在详细分析风电机组变桨系统结构与载荷特性的基础上,基于齿轮承载能力分析,得到了齿轮副安全系数与极限磨损量的计算关系。通过对某机型风机变桨系统齿面磨损实际案例进行分析,验证该方法的可靠性,可为变桨系统的磨损监测、维护提供参考。
关键词:风电机组 变桨 齿轮 磨损 
重载齿轮系统油液分析数据灰色关联分析研究被引量:11
《机械传动》2014年第6期19-22,共4页何照荣 孙志伟 宣征南 李凯 
广东省部产学研项目(2012B091100376);广东省石化装备故障诊断重点实验室开放基金(GDUPTKLAB201314);广东省高校石油化工过程装备故障诊断与信息化控制工程技术开发中心开放基金(512015);广东石油化工学院校内课题(215109;JY201344);茂名市科技计划项目(201327)
油液分析是监测重载齿轮传动系统磨损状态的有效方法。通过油液分析方法获得磨粒浓度(WPC)、黏度、酸值和水分指标,构建磨粒浓度与润滑油理化指标的灰色关联方程及灰色关联动态矩阵,研究各监测时段理化指标与磨粒浓度的关联度动态变化...
关键词:油液分析 灰色关联分析 齿轮磨损 铁谱 
基于CDA与HSMM-DBN的齿轮磨损状态识别研究被引量:3
《机械传动》2013年第12期17-21,共5页张星辉 李凤学 赵劲松 曹端超 滕红智 
军队"十二五"武器装备预先研究项目(51327020101;51327020304)
提出了由动态贝叶斯网络表达的隐半马尔可夫模型用于齿轮磨损状态识别的新方法,通过计算待识别磨损特征向量的概率值来确定齿轮磨损状态。根据磨损特征之间的非线性关系这一特性,应用曲线距离分析方法对特征进行降维。最后,利用5种不同...
关键词:动态贝叶斯网络 隐半马尔可夫模型 齿轮磨损 
齿轮系统振动加剧齿轮磨损毁坏的机理分析被引量:6
《机械传动》2006年第2期47-49,55,共4页韩致信 石文瑞 彭国义 卢雪红 
通过齿轮系统的振动运动分析,论证了不计系统振动和考虑系统振动时存在于啮合轮齿齿面间的相对滑动运动,揭示了系统振动加剧齿面磨损毁坏的机理。由于系统振动的原因,齿轮副的实际中心线和理论啮合线是以平面运动方式变化的,实际啮合点...
关键词:齿轮 振动 固有滑动 综合滑动 动态啮合变位 磨损失效机理 
边界润滑齿轮磨损的最恶速度现象分析被引量:1
《机械传动》1994年第3期37-39,57,共3页朱龙根 朱锡锋 
本文在引述有关文献基础上进一步分析产生最恶速度现象的原因,且认为最恶速度是磨损率变化的又一临界点,是边界润滑齿轮的摩擦学设计数据。
关键词:齿轮 磨损 最恶速度 局部涡流 
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