初轧坯

作品数:33被引量:9H指数:1
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α-相对2.625t 1Cr18Ni9Ti不锈钢锭初轧坯表面质量的影响被引量:3
《特殊钢》2007年第2期39-40,共2页钱刚 阮小江 
生产实践表明,1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢α-相数量(级别)是影响2.625 t钢锭初轧坯表面质量的主要因素,当钢中α-相超过2.5级[α-相含量(面积)=12%]时,钢坯表面质量急剧下降。当钢中C为0.08%、(Cr+ 3.28Ti)/Ni≤2,钢锭均热温度≤1 ...
关键词:1Cr18Ni9Ti不锈钢 (Cr+3.28Ti)/Ni值 α-相 轧坯表面质量 
大断面初轧坯的轧制
《包钢科技》2005年第6期17-20,共4页张建英 
文章提出了大型钢坯轧制存在的问题,并依据高轧件变形的特点,从钢坯孔型设计原理出发,结合轧钢机、剪断机的能力参数,有针对性地编排轧制工艺规程,采用合理的工艺制度,从而达到稳定质量,满足生产需求的目的。
关键词:初轧坯 大断面 轧制 剪切 
SUS304HC含铜不锈钢初轧坯开裂原因分析被引量:1
《大型铸锻件》2004年第2期15-17,共3页杨万荣 郭光宇 王俊琴 
对 SU S3 0 4HC含铜不锈钢初轧坯开裂严重的原因进行了全面分析 。
关键词:SUS304HC 含铜不锈钢 初轧坯 开裂 轧钢 
含铜不锈钢SUS304HC初轧坯开裂原因分析被引量:1
《太钢科技》2003年第4期31-34,共4页杨万荣 郭光宇 
关键词:含铜不锈钢 SUS304HC 初轧 开裂 工艺参数 开坯 表面质量 
GCr15轴承钢初轧坯表面纵裂纹的分析被引量:1
《特殊钢》2002年第6期52-53,共2页赵航 褚翰林 
国家技术开发项目“高质量无表面裂纹的铁路、汽车等用轴承滚动体用GCr15钢的开发和应用”的研究内容,项目编号KF-94-04-04-01
分析了由 2 .3tGCr1 5高碳铬轴承钢铸锭轧成 1 40mm×1 40mm初轧坯表面纵裂纹的形成原因 ,得到的结果表明 :初轧时由于第一道次孔型内一个方向上压下量过大 ,使轧件高宽比太大而产生该种裂纹。改进初轧工艺后 ,即消除了该种裂纹。
关键词:GCR15 轴承钢 初轧坯 表面纵裂纹 分析 
马氏体类型钢初轧坯退火工艺的改进
《五钢科技》2002年第1期29-32,共4页顾新根 陆季宗  
本文通过对H13等四种钢坯退火,精炼转场后两个别钢坯出现表面裂纹产生原因的调查、分析,认为是由于台车炉温度偏差大,以及采用低温退火的结果,改用不完全退火后,消除了钢坯表面裂纹产生,稳定了退火钢坯质量。
关键词:马氏体类型钢 初轧坯 低温退火 不完全退火 
35CrMo、42CrMo锻造用钢坯的试制
《包钢科技》1998年第4期89-92,共4页曹晖 
自从引进连铸精炼设备后,包钢开始着手开发新钢种的工作,1997年11月起到1998年3月间,采用不同生产工艺,试制冶炼35CrMo钢5炉,42CrMo钢4炉,分别轧制成几种断面尺寸的锻造钢坯,经检验各项指标完全合格.本文着重阐述了产品试验过程及结果,...
关键词:锻造 初轧坯 试制 轧制 钢坯 
优化初轧工艺 减少批材裂纹
《鞍钢技术》1997年第10期15-20,23,共7页李洪德 胡林 
鞍钢现行的初轧均热制度和轧制制度,必然在初轧坯表面产生裂纹。根据生产实践并结合现场观察,提出三条改进意见:(1)初轧方坯时,适当降低钢锭的均热温度并增加翻钢次数和轧钢道次;(2)初轧板坯时,适当降低板锭的均热温度并减少...
关键词:初轧坯 质量 裂纹 轧钢 均热 钢坯 
马钢初(连)轧坯表面皱裂的原因分析被引量:1
《马钢科研》1997年第3期31-36,共6页余玉玲 
本文对初连轧开坯过程中出现在方坯表面皱裂的原因进行研究和试验,提出了消除皱裂的措施,在生产实践取得了显著效果。
关键词:皱裂 不均匀变形 压下规程 初轧坯 连轧坯 轧制 
初轧坯退火工艺改进研究
《山西冶金》1997年第2期53-54,共2页许立伟 王喜洪 张云霖 
目前国内大多数初轧厂的钢坯退火工艺都较为保守,退火周期长,能耗高,本文对钢坯退火机理进行分析研究,提出了改进工艺方案,经过对GCr15的生产性试验,取得明显效果,为探索初轧坯退火工艺向节能降耗转变进行了有益的尝试。
关键词:初轧坯 退火工艺 研究 
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