触点烧蚀

作品数：35被引量：11H指数：2
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柴油机在低温环境无法启动故障原因分析
《内燃机与配件》2023年第19期55-57,共3页魏玉文 姚刚华 陈雨雨 孙勇 
针对柴油机启动电机在低温环境下无法启动的原因分析,并提出相应的解决措施。分析表明,起动电机在低温环境下工作时开关触点烧蚀,柴油机起动机在低于-35℃的低温环境下启动试验,其电磁开关橡胶波形密封套已经超过它的适用温度范围,橡胶...
关键词：启动电机低温环境使用 起动电机开关触点烧蚀 耐低温橡胶 
汽车变速器挡位开关失效模式分析研究被引量：1
《汽车与驾驶维修》2022年第6期31-33,37,共4页姜莹 段云宏 
在变速器电气系统中,挡位开关作为一种实时监测、显示挡位状态的电器元件,其作用无可替代。车辆运行中,挡位开关频繁动作,而且处于高温、振动等复杂的工况,因此挡位开关属于高故障率元件。变速器上常用的挡位开关基本有空挡开关、倒挡开...
关键词：挡位开关 通断失效 触点烧蚀 换挡卡滞 防护等级 
飞机流量控制活门故障分析及改进方案
《流体测量与控制》2022年第1期45-49,共5页马越崎 
某型飞机流量控制活门主要由有刷电机和机械部件组成,其功能是接收上位机控制信号驱动碟板开大或关小,通过调节气路流量达到控制座舱供气温度的目的。与上位机通信过程中需要发送活门到达开关位置信号,实现此功能的电气限位装置"微动开...
关键词：电动活门 电气限位故障 旁路控制改进 开关触点烧蚀 
免拆诊断继电器触点烧蚀类故障2例
《汽车维护与修理》2020年第17期28-30,共3页叶正祥 
案例12016款丰田FJ酷路泽车空调不制冷故障现象一辆2016款丰田FJ酷路泽车,搭载1GR发动机,累计行驶里程约为4.4万km。车主反映,该车空调不制冷,在其他维修厂维修,维修人员给出的维修方案是更换空调压缩机,由于价格昂贵,谨慎起见,将车开...
关键词：空调压缩机 累计行驶里程 维修方案 继电器 维修人员 丰田 空调不制冷故障 
汽车电喇叭的失效问题分析被引量：4
《汽车电器》2020年第4期73-74,共2页方丽琴 刘行 杜雨恒 陈倍彬 
在汽车行驶过程中,电喇叭可以警告车辆和行人,保证交通安全。本文结合机械喇叭出现的售后故障——触点烧蚀、进水问题进行分析,阐述电喇叭的设计要领,为后续主机厂对汽车电喇叭的设计提供参考。
关键词：电喇叭 触点烧蚀 进水问题 
某发电机无法投网问题的探究被引量：1
《科技与创新》2019年第19期118-119,共2页王宇 刘国波 
某国产直升机的交流主电源系统采用两台交流发电机供电,在某次地面开车过程中,重复出现接通1号发电机开关进行转电时出现全机断电现象,最终确认故障是由于交流转电时应急泵工作导致1号接触器触点烧蚀粘连引起的。通过分析和结合所测供...
关键词：发电机 电动泵 交流转电 触点烧蚀 
变速箱档位开关触点烧蚀故障原因分析及设计改进
《大众汽车》2019年第4期4-5,共2页冯梦丽 
本文结合开关产品故障件的拆解情况,对开关触点烧蚀现象的原因进行了深入分析,并从材料厚度和接触结构两方面对触点进行优化。利用对比试验,确认改进效果,通过综合考虑各方面因素,最终确定优化方案,提高触点可靠性,提升开关产品质量。
关键词：翘板开关 触点烧蚀 电侵蚀 
CESSNA172R发动机磁电机外定时角变化研究被引量：2
《科技视界》2015年第32期87-87,122,共2页陈静 
中国民航飞行学院青年基金创新项目(Q2013-085)
CESSNA172R飞机是我国民航飞行训练主力机型之一,该机型采用Lycoming公司IO-360-L2A发动机,在飞行训练中,出现故障最高的是发动机的点火系统,而磁电机作为点火系统的关键部件,其工作好坏直接决定了发动机点火系统工作的正常与否,本文重...
关键词：磁电机 外定时角 触点烧蚀 
爱迪尔散热风扇继电器失效探析及改进
《汽车电器》2014年第6期23-25,30,共4页谢曙光 王少万 
爱迪尔汽车在零部件国产化初期,售后市场出现批量散热风扇继电器失效故障。本文剖析故障原因,并对故障部件进行改进优化。
关键词：散热风扇继电器 触点烧蚀 触点材料改进 
汽丰田锐志轿车转向系统故障排除
《汽车与驾驶维修》2013年第10期99-99,共1页闫国中 
故障现象：一辆2006年产一汽丰田锐志轿车，行驶里程19万km，用户反映在一次左转弯后，转向变得异常沉重，同时仪表盘上的P／S灯、VSC灯和发动机故障灯同时亮起（图1）。
关键词：触点烧蚀 转向助力失效 
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