川黔线

作品数：23被引量：18H指数：3
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川黔线阁老坝车站铁路货运场泄水洞设计方案研究
《新材料·新装饰》2023年第19期159-162,共4页田胜 
泄水洞作为铁路工程的重要排水通道,其设计意义重大,影响深远,文章以川黔线阁老坝车站货运场泄水洞的设计为例,通过对比两种泄水洞方案的设计概况、施工技术难度、施工工期、工程造价以及对既有铁路线的具体防护措施等方面进行分析,从...
关键词：铁路工程 泄水洞设计 排水施工措施 
基于3DEC模拟的既有铁路单体滑坡危险性分区与评价——以川黔线裁缝岩滑坡为例被引量：7
《铁道勘察》2019年第1期40-46,共7页李嘉雨 毛邦燕 陈亮 葛云峰 王栋 
中铁二院院控课题(KYY2017010(17-18));中铁二院院控课题(KYY2017008(17-18))
为了快速、准确地对既有铁路单体滑坡开展危险性分区与评价,将3DEC数值模拟和层次分析法(AHP)相结合,并利用"触发因素重现周期信息"的方法,制作川黔线裁缝岩滑坡危险性分区图,确定滑坡的年失稳概率。研究表明,该滑坡再次失稳后,滑坡前...
关键词：单体滑坡 危险性分区与评价 数值模拟 既有铁路 川黔线 
王博 嘉陵江中展身手 川黔线上驭铁龙
《中华儿女》2017年第22期66-67,共2页王海珍 
“我们的工作全年无节假日,责任重大,面对春运、面对临客,我有满满的信心。每趟出乘身后那车厢里有一千多名旅客,安全一点都不能忽视,这是我们的职责。机车乘务员最重要的就是要敬畏安全,敬畏生命,始终把安全放在第一位”.
关键词：铁龙 机车乘务员 指导司机 成都铁路局 磁器口 铁路职工 联合委员会 安全行车 溺水者 联谊活动 
川黔线既有桥梁混凝土残余寿命预测研究
《建材世界》2017年第1期39-42,共4页张明 李俊 吴俊 刘艳会 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G006-L)
该研究基于碳化试验的经验模型,结合川黔线既有桥梁所处的环境以及当时的施工条件,提出相应环境条件下川黔线既有桥梁混凝土寿命预测模型,并结合现场混凝土质量检测数据,对其桥梁及其构件残余寿命进行评估。结果表明:多系数混凝土碳化...
关键词：川黔线 桥梁混凝土 碳化 残余寿命 
川黔线裁缝岩滑坡灾害的基本特征与初步研究被引量：5
《地质灾害与环境保护》2016年第4期1-7,共7页李嘉雨 陈亮 蒋良文 赵平 毛邦燕 
川黔线铁路K119段裁缝岩处发生大型红层岩质滑坡,造成巨大经济损失。为保障既有铁路线运营安全,本文在对滑坡工程地质特征进行调查的基础上采用遥感解译及3DEC数值模拟的手段,讨论了该红层滑坡对铁路工程的影响及其形成演化机理。研究...
关键词：红层滑坡 形成机理 铁路工程 数值模拟 
既有铁路川黔线适应性扩能工程供电系统研究被引量：1
《高速铁路技术》2015年第6期5-8,共4页杨孝忠 
随着我国经济的快速发展,既有铁路川黔线承担的运量在逐年增加,列车牵引质量和列车对数不断提高,造成既有牵引供电系统的供电质量逐年下降,直接影响到铁路运输的安全。为节省工程投资,文章采取的改造措施是在维持既有牵引供电设施分布...
关键词：既有铁路 川黔线 适应性扩能 供电系统研究 
川黔线改建南明河大桥设计及防护方案研究
《山西建筑》2014年第11期209-210,共2页陆建利 
以既有川黔线南明河中桥改建工程为背景,对线路方案选择及桥梁方案选择进行了详细研究,确定了具体的施工方案,并详细介绍了施工防护及施工控制重难点,以减少新建桥梁对既有线的影响,从而确保既有线的运营安全。
关键词：线路 方案 桥梁 防护 
川黔线南宫山至久长间补机运用的探讨
《铁道运营技术》2014年第1期18-19,22,共3页赵松柏 
介绍了川黔线南宫山至贵阳南间补机运用的组织方式,并对其影响补机运用效率的问题进行了分析,提出了减少在途补机差数、上下行列车均衡放行、下行列车采用SS3型担当补机和补机有节奏地进入南宫山站等措施,以提高补机的运用水平。
关键词：补机运用 调度指挥 补机差数 均衡放行 
川黔线南宫山至久长间补机运用的探讨
《轨道交通》2014年第1期74-75,共2页赵松柏 
提出川黔线南宫山至贵阳南间补机调度指挥和运用中存在问题，并对存在的问题进行探讨，并提出几条意见，提高补机的运用水平。
关键词：补机 调度指挥 通过能力 机车运用 
川黔线鲁班岩大桥浅基础注浆施工工艺探讨
《中国科技博览》2012年第25期404-405,共2页张云甫 
通过对浅基桥墩基础地质状况分析，提出了研究重载铁路“浅基桥梁基础加固”的对策措施、技术要求，并简述帷幕注浆工况模式。
关键词：浅基桥墩基础加固对策 
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