传动性能

作品数：207被引量：524H指数：10
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
相关作者：黄金赵新华严宏志李彬史尧臣更多>>
相关机构：重庆大学东南大学重庆理工大学大连精功机械设备有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 主题=汽车x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
电动汽车轴向轮毂电机的工作特性
《时代汽车》2021年第6期101-105,共5页章友京 刘琳 沙文瀚 
本文针对轴向永磁轮毂电机变负载调速时的传动性能,分析了启动过程中的转矩和转速等启动性能以及启动完成后的磁密、涡流损耗、传动效率等工作性能。首先运用矢量磁位法建立了数学模型,得到气隙磁密、转矩、轴向力和传动效率等工作参数...
关键词：轮毂电机 传动性能 涡流损耗 磁密 
用于新型汽车的高性能聚合物
《现代材料动态》2015年第6期4-4,共1页董丽 
波士顿BPG Werks公司发明称为Shredder的新型全地形双履带汽车，利用了由英国Victrex公司提供的一种高性能聚合物VICTREX WG，用它制造出一种结实有效的重叠注塑钢驱动轴扇形齿轮，用来替代带涂层的黄铜齿轮。这种结实的热塑性塑料具有...
关键词：高性能聚合物 新型汽车 Victrex公司 扇形齿轮 热塑性塑料 传动性能 波士顿 驱动轴 
基于MFBD的汽车圆弧齿同步带动力学仿真分析研究被引量：8
《长春大学学报》2014年第2期156-159,共4页李妍 李占国 史尧臣 
针对ZH型汽车圆弧齿同步带,利用CATIA软件建立汽车同步带和带轮的三维模型,通过HyperMesh软件对同步带进行网格划分,并导入多体动力学软件RecurDyn,基于MFBD刚柔耦合技术建立了汽车同步带啮合传动的动力学仿真模型,对同步带的带体和带...
关键词：汽车圆弧齿同步带 MFDB 传动性能 
基于MFBD的汽车直齿同步带啮合动力学研究被引量：11
《机械传动》2012年第9期25-27,75,共4页李占国 史尧臣 秦书安 胡海 
针对ZA型汽车同步带,利用CATIA软件建立汽车同步带和带轮的三维模型,通过ANSYS软件进行了同步带的网格划分,并导入多体动力学软件RecurDyn,通过MFBD(多柔性体动力学)刚柔耦合技术建立了汽车同步带啮合传动的动力学仿真模型,对同步带带...
关键词：汽车同步带 MFBD 传动性能 
大切诺基变速器的最新改装技术——如何提升克莱斯勒45RFE/545RFE变速器的传动性能
《汽车维修与保养》2009年第12期40-41,共2页齐明 
对于汽车动力的提升,很多汽车发烧友都会首先想到如何对发动机进行改装。其实,如果忽视了对变速器进行相应的改装,那么改装发动机后的效果会大打折扣,而对变速器进行改装却是一项非常专业的技术改装,就让我们来看看如何对国内保有量比...
关键词：自动变速器 改装技术 传动性能 克莱斯勒 大切诺基 汽车动力系统 发动机 消费市场 
运动至上——大众尚酷R
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2009年第7期55-55,共1页
借助2009年5月的纽伯格林24小时耐力赛，大众汽车正式推出了全新运动车型尚酷R。它配备了和奥迪S3一样的最大功率为195kW，最大扭矩为350N·m的2.0L TSI 4缸涡轮发动机，搭配6挡手动或DSG变速器。
关键词：大众汽车 运动 涡轮发动机 最大功率 最大扭矩 传动性能 配备 TSI 
新款尚酷（Scirocco）R运动车型纽伯格林全球首发
《车主之友》2009年第7期36-36,共1页
5月23日，在第三代尚酷（Scirocco）上市一年之际，借助纽伯格林24小时耐力赛,大众汽车正式推出了动力空前强劲的量产车型—尚酷（Scirocco）R运动车型。尚酷（Scirocco）R配备了2.0L4缸TSI发动机,最大功率输出为195kW，最大扭矩为350N...
关键词：车型 格林 最大功率输出 大众汽车 最大扭矩 传动性能 第三代 
新款尚酷R运动车型纽伯格林全球首发
《汽车驾驶员》2009年第7期8-8,共1页
5月23日，在第三代尚酷（Scirocco）上市一年之际，借助纽伯格林24小时耐力赛，大众汽车正式推出了动力更为强劲的尚酷R运动车型。尚酷R配备了20升4缸TSI发动机，最大功率为265马力，最大扭矩350牛·米。
关键词：格林 车型 运动 大众汽车 最大功率 最大扭矩 传动性能 第三代 
汽车无级变速器传动性能评价系统研究
《汽车工程》2007年第12期1086-1089,共4页张飞铁 周云山 薛殿伦 蔡源春 
根据无级变速器电子控制单元的控制算法,结合试验数据,建立了无级变速器(CVT)性能评价系统中的驾驶员模型、发动机模型、无级变速器模型与整车动力学模型。同时给出了各个模型在Simulink中具体的建模方法。最后,针对具体车型,建立了该...
关键词：无级变速器 传动性能 评价系统 数学模型 
变速器倒车齿轮副的降噪研究被引量：1
《汽齿科技》2003年第2期27-31,共5页葛瑾峰 
关键词：汽车工程 变速器 倒车齿轮副 齿轮噪声 档位噪音 技术分析 齿轮设计 传动性能 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部