张飞铁

作品数：25被引量：94H指数：6
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供职机构：湖南大学更多>>
发文主题：无级变速器CVT滑移率移架自动变速器更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《中国机械工程》《汽车制造业》《电子技术应用》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖南省科技计划项目长江学者和创新团队发展计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
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无级变速器节能型减压回路低温下压力线性度优化被引量：3
《中国机械工程》2020年第10期1197-1202,1212,共7页罗威 曾洪阳 周云山 胡哓岚 张飞铁 魏东 
国家自然科学基金资助项目(51475151)。
针对无级变速器中应用节能型先导比例减压阀的减压回路压力线性度随油液温度降低而变差的现象,采用中心组合的试验设计方法,以颤振电流的幅值及频率为输入参数,以压力线性度为观察目标进行了低温测试。根据低温测试结果建立了响应面模型...
关键词：无级变速器 低温 压力线性度 试验设计 优化验证 
变量机油泵发动机匹配试验台控制仿真被引量：1
《计算机仿真》2019年第7期109-115,共7页粟思奇 张飞铁 
国家自然科学基金资助项目(51475151)
变量机油泵通过泵出与发动机润滑油量相匹配的机油来降低汽车能耗,所以需要合适的试验设备来验证其匹配性,而且试验台的流量与压力控制存在较强的耦合性,会对彼此调节产生影响,容易产生压力超调和波动。为解决上述问题,设计了能模拟发...
关键词：变量机油泵 发动机主油道 建模与仿真 匹配试验 
无人驾驶汽车路径跟踪控制研究被引量：5
《计算机仿真》2019年第6期175-178,407,共5页张飞铁 奉山森 黄晶 
针对无人驾驶汽车路径跟踪控制精度问题,设计了一种改进的路径跟踪控制算法。算法主要采用前馈加反馈的思想进行设计。预瞄横向误差根据车辆-道路之间的运动学关系来确定;而反馈控制系统则采用仿驾驶员模型的PID控制器。通过实车试验,...
关键词：路径跟踪 仿驾驶员 最优预瞄理论 智能车辆 
无级变速器减压回路压力脉动关键参数识别及优化验证被引量：3
《中国机械工程》2019年第10期1178-1187,共10页罗威 周云山 瞿道海 张飞铁 胡哓岚 
国家自然科学基金资助项目(51475151)
针对无级变速器独立液压系统的减压回路,建立液压模型,通过引入Sobol’灵敏度分析算法,在MATLAB/AMESim软件平台上,对减压回路压力脉动衰减关键参数进行灵敏度分析。一阶灵敏度及一阶全局灵敏度的分析结果显示,先导阻尼孔、减压阀节流...
关键词：无级变速器 压力脉动 Sobol’灵敏度 响应曲面法 优化验证 
基于CVT的轻度混合动力启停技术
《汽车工程学报》2019年第2期97-103,共7页曹成龙 张飞铁 岳有缘 罗威 傅兵 
国家自然科学基金(51475151)
为了降低整车油耗及排放, 48 V轻度混合动力启停技术是一种低成本且易于实现的解决方案。以无级自动变速器(CVT)为本体对象,开发了基于电子油泵的启停技术,完成了电子油泵参数设计和布置,并根据启停功能需求开发启停协同控制的控制策略...
关键词：启停技术 无级自动变速器 电子油泵 控制策略 
考虑滑移的CVT变速系统综合效率特性试验研究被引量：3
《湖南大学学报（自然科学版）》2019年第2期1-9,共9页傅兵 周云山 张飞铁 瞿道海 罗威 
国家自然科学基金资助项目(51475151;51475402);国家国际科技合作专项资助项目(2014DFA70170)~~
为改善CVT变速系统夹紧力过高、效率偏低的问题,采用试验辨识方法揭示金属带滑移率与变速系统综合效率间的关联规律.考虑金属带滑移对传动损失及油泵功耗的耦合影响,构建变速系统综合效率试验模型,以某自主开发的CVT变速系统为研究对象...
关键词：无级变速器 滑移 综合效率 滑移控制 试验 
双排行星齿轮系统的齿轮优化修形被引量：9
《汽车工程》2018年第9期1118-1124,共7页张容川 周云山 胡哓岚 程建飞 傅兵 张飞铁 
国家自然科学基金(51475151);湖南大学青年教师成长计划项目;新能源汽车国家2011协同创新中心与湖南省绿色汽车2011协同创新中心项目资助
金属带式CVT中采用行星轮机构来实现前进挡与倒挡的切换,而双排行星轮机构因增加了一排行星轮导致系统自由度增加,激励也随之增加,从而增大了CVT在倒挡时的啸叫噪声。本文中以某款金属带式CVT为研究对象,通过噪声测试和阶次分析判断其...
关键词：无级变速器 双排行星齿轮系统 非线性动力学分析 齿轮啸叫 齿轮修形 遗传算法优化 
金属带式无级变速器钢环摩擦损失被引量：5
《机械工程学报》2018年第14期169-178,共10页傅兵 周云山 胡哓岚 李航洋 刘云峰 张飞铁 
国家国际科技合作专项(2014DFA70170);国家自然科学基金(51475151)资助项目
针对现有金属带式无级变速器(Continuously variable transmission,CVT)传动效率偏低的问题,以某国产CVT为研究对象,在推导钢环压力模型的和钢环运动学模型的基础上构建钢环摩擦损失计算模型,分析出钢环摩擦损失的分布特性及产生机理。...
关键词：无级变速器 钢环 摩擦损失 传动效率 节圆间距 金属带改进 
基于电动油泵的混合动力CVT能耗对比分析被引量：4
《机械工程学报》2018年第14期125-131,共7页刘云峰 周云山 瞿道海 王建德 傅兵 张飞铁 
国家自然科学基金(51475151);湖南大学青年教师成长计划;新能源汽车国家2011协同创新中心与湖南省绿色汽车2011协同创新中心资助项目
为开发基于无级自动变速器(Continuously variable transmission,CVT)的混合动力变速箱液压系统,分析对比目前基于CVT的混合动力量产车型所采用的液压系统供油方案,结合混合动力变速箱实现纯电动行驶的功能需求及进一步降低液压系统能...
关键词：混合动力 无级变速器 电动油泵 变速箱效率 能耗对比分析 
基于PowerPC的汽车安全气囊控制系统设计被引量：2
《电子技术应用》2017年第10期63-66,共4页周天元 曹立波 张飞铁 吴梦华 
为减小驾驶员和乘员的伤害,安全气囊系统已成为重要的安全设备。随着安全气囊数量的增多,对ECU控制器的实时性、运算速度等要求也越来越高,同时为了增加点火算法的抗干扰性及稳定性,设计了一款以32位微处理器MPC5634M为主芯片的安全气...
关键词：安全气囊 MPC5634M 加速度传感器 移动窗积分 
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