傅兵

作品数：8被引量：73H指数：5
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供职机构：湖南大学更多>>
发文主题：无级变速器金属带金属带式无级变速器纯电动汽车传动效率更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程电气工程更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《中国机械工程》《电工技术学报》《机械工程学报》更多>>
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双排行星齿轮系统的齿轮优化修形被引量：9
《汽车工程》2018年第9期1118-1124,共7页张容川 周云山 胡哓岚 程建飞 傅兵 张飞铁 
国家自然科学基金(51475151);湖南大学青年教师成长计划项目;新能源汽车国家2011协同创新中心与湖南省绿色汽车2011协同创新中心项目资助
金属带式CVT中采用行星轮机构来实现前进挡与倒挡的切换,而双排行星轮机构因增加了一排行星轮导致系统自由度增加,激励也随之增加,从而增大了CVT在倒挡时的啸叫噪声。本文中以某款金属带式CVT为研究对象,通过噪声测试和阶次分析判断其...
关键词：无级变速器 双排行星齿轮系统 非线性动力学分析 齿轮啸叫 齿轮修形 遗传算法优化 
金属带式无级变速器钢环摩擦损失被引量：5
《机械工程学报》2018年第14期169-178,共10页傅兵 周云山 胡哓岚 李航洋 刘云峰 张飞铁 
国家国际科技合作专项(2014DFA70170);国家自然科学基金(51475151)资助项目
针对现有金属带式无级变速器(Continuously variable transmission,CVT)传动效率偏低的问题,以某国产CVT为研究对象,在推导钢环压力模型的和钢环运动学模型的基础上构建钢环摩擦损失计算模型,分析出钢环摩擦损失的分布特性及产生机理。...
关键词：无级变速器 钢环 摩擦损失 传动效率 节圆间距 金属带改进 
基于电动油泵的混合动力CVT能耗对比分析被引量：4
《机械工程学报》2018年第14期125-131,共7页刘云峰 周云山 瞿道海 王建德 傅兵 张飞铁 
国家自然科学基金(51475151);湖南大学青年教师成长计划;新能源汽车国家2011协同创新中心与湖南省绿色汽车2011协同创新中心资助项目
为开发基于无级自动变速器(Continuously variable transmission,CVT)的混合动力变速箱液压系统,分析对比目前基于CVT的混合动力量产车型所采用的液压系统供油方案,结合混合动力变速箱实现纯电动行驶的功能需求及进一步降低液压系统能...
关键词：混合动力 无级变速器 电动油泵 变速箱效率 能耗对比分析 
考虑金属带张紧力影响的CVT噪声分析与优化被引量：7
《汽车工程》2017年第12期1431-1437,共7页胡哓岚 周云山 傅兵 安颖 张容川 
国家国际科技合作专项(2014DFA70170);国家自然科学基金(51475151)资助
金属带式CVT在传递转矩时,会在主动和被动带轮轴间产生轴间作用力,使被动带轮轴发生变形,影响被动带轮轴齿轮与中间轴齿轮的啮合,产生偏载,增大齿轮间的传递误差,从而加大变速器的啸叫噪声。本文中以某款金属带式CVT为研究对象,对其进...
关键词：金属带无级变速器 齿轮啸叫 轮齿修形 多目标遗传算法 优化 
基于双层准谐振开关电容的锂电池组均衡方法被引量：33
《电工技术学报》2017年第21期9-15,共7页李泉 周云山 王建德 傅兵 
国家国际科技合作专项项目资助(2014DFA70170)
电动汽车用动力锂电池组一般采用多个电池单体串并联的结构,由于电池单体本身的不一致性,需要在电池组充、放电过程中进行能量的均衡控制。采用双层准谐振开关电容的均衡方法进行串联电池组的能量主动均衡,通过对常规双层开关电容均衡...
关键词：锂电池 主动均衡 开关电容 准谐振 
金属带式无级变速器带轮变形损失研究被引量：7
《中国机械工程》2017年第12期1420-1426,共7页傅兵 周云山 高帅 李泉 安颖 
国家国际科技合作专项(2014DFA70170)
为了减少金属带式无级变速器变速机构的传动损失,分析了带轮变形损失机理,推导出带轮变形损失计算模型。基于某国产无级变速器的实际参数,引入由有限元方法建立的带轮轴向变形模型,定量分析了带轮变形所导致的楔入损失及进出口损失,获...
关键词：无级变速器 带轮变形 转矩损失 传动效率 
纯电动汽车两挡变速器壳体强度分析与改进被引量：12
《计算机仿真》2015年第1期179-183,共5页周云山 吴云兵 傅兵 
国家科技部863项目(2012AA111710)
在电动汽车变速器优化设计的研究中,变速器壳体的强度对变速器的传动性能有重要影响。纯电动汽车两挡变速器壳体结构较复杂,且受力极不均匀,难以用传统的解析方法对其进行强度计算。针对上述问题,提出利用有限元法对变速器壳体进行强度...
关键词：纯电动汽车 两挡变速器 壳体 强度分析 改进 
金属带式无级变速器带轮变形分析被引量：2
《汽车工程》2011年第12期1051-1056,共6页傅兵 蔡源春 周云山 高帅 
教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037)资助
基于为某国产金属带式无级变速器建立的从动带轮三维模型,利用有限元方法,分析了轴向力和速比对带轮变形的影响,并据此拟合出带轮最大变形量和最大变形位置分布的数学公式,再利用文献中现有的试验数据,验证了有限元分析的有效性。结果表...
关键词：无级变速器 带轮变形 有限元分析 
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