王建德

作品数：4被引量：15H指数：3
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：无级变速器CVT驾驶意图混合动力汽车模式切换更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《湖南大学学报（自然科学版）》《机械科学与技术》《中国机械工程》《机械工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国家高技术研究发展计划更多>>
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基于电动油泵的混合动力CVT能耗对比分析被引量：4
《机械工程学报》2018年第14期125-131,共7页刘云峰 周云山 瞿道海 王建德 傅兵 张飞铁 
国家自然科学基金(51475151);湖南大学青年教师成长计划;新能源汽车国家2011协同创新中心与湖南省绿色汽车2011协同创新中心资助项目
为开发基于无级自动变速器(Continuously variable transmission,CVT)的混合动力变速箱液压系统,分析对比目前基于CVT的混合动力量产车型所采用的液压系统供油方案,结合混合动力变速箱实现纯电动行驶的功能需求及进一步降低液压系统能...
关键词：混合动力 无级变速器 电动油泵 变速箱效率 能耗对比分析 
基于无级变速器的混合动力汽车动态模式切换研究被引量：6
《中国机械工程》2017年第10期1253-1259,共7页王建德 周云山 阳辉勇 贾杰锋 李泉 
国家国际科技合作专项(2014DFA70170)
对基于无级变速器的混合动力系统的结构及其工作模式进行分析,建立了动力学模型。针对伴随发动机启动的混合动力模式切换问题,提出了一种模糊推理与最优控制理论相接合的综合控制策略。首先基于驾驶意图采用模糊控制得到离合器接合时长...
关键词：模式切换 驾驶意图 模糊控制 动态规划 
CVT锥轮推力平衡模型及影响因素研究被引量：1
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第4期24-30,共7页张飞铁 王建德 周云山 张明华 
国家自然科学基金资助项目(51475151);湖南大学青年教师成长计划资助项目;新能源汽车国家2011协同创新中心与湖南省绿色汽车2011协同创新中心资助项目~~
为提高无级变速器速比控制的精度与稳定性,研究了主从锥轮推力的关系及其影响因素.采用理论分析与试验验证相结合的方法,建立了主从锥轮推力比的数学模型,通过台架试验验证了模型的正确性,并且,通过台架试验研究了速比、转矩比、输入转...
关键词：无级变速器 锥轮推力 模型开发 因素分析 
改进AHP在CVT车辆驾驶性主观评价中的应用被引量：4
《机械科学与技术》2014年第11期1725-1728,共4页李泉 周云山 王建德 陈建文 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA111710)资助
配备CVT的整车在驾驶性主观评价方面主要有平顺性、冲击振动、油门踏板响应等指标,应用层次分析法对这些指标进行评价,建立相应的评价层次结构模型,并对重要性标度进行改进,通过对常规驾评的评分结果进行分析可以对配备CVT的整车驾驶性...
关键词：无级变速器 主观评价 层次分析法 可驾驶性 
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