李泉

作品数：10被引量：65H指数：4
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供职机构：湖南大学更多>>
发文主题：无级变速器金属带锂电池准谐振荷电状态更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《中国机械工程》《汽车工程》《金属热处理》更多>>
所获基金：国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金湖南省科技厅项目国家高技术研究发展计划更多>>
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电动汽车锂电池主动充电均衡节能研究被引量：4
《计算机仿真》2018年第10期187-192,共6页华彬 周云山 李泉 邹舜章 
国际合作项目(2014DFA70170)
电动汽车用动力电池组都是由多个单体电池串联而成,由于单体电池的性能不可能完全一致,串联使用过程中,初期的细微差异在每次充放电的放大作用下,一段时间后单体电池间的性能差异就会逐渐增大,从而导致电池组性能急剧下降和循环寿命缩短...
关键词：锂电池 准谐振 主动均衡 电路仿真 
三元锂电池SOC电量准确估计仿真研究被引量：5
《计算机仿真》2017年第12期143-148,共6页吴燕 周云山 李泉 
国际合作项目资助(2014DFA70170)
为提高新能源汽车的整车动力性、经济性以及安全性,需要准确估计动力电池的SOC值。因电池SOC存在非线性特性且受许多因素影响,提高准确性的关键在于建立准确的模型并与适当的估算算法相结合。首先对三元锂离子电池建立了二阶RC等效电路...
关键词：三元锂离子电池 电池模型 荷电状态 平方根无迹卡尔曼滤波 
基于双层准谐振开关电容的锂电池组均衡方法被引量：33
《电工技术学报》2017年第21期9-15,共7页李泉 周云山 王建德 傅兵 
国家国际科技合作专项项目资助(2014DFA70170)
电动汽车用动力锂电池组一般采用多个电池单体串并联的结构,由于电池单体本身的不一致性,需要在电池组充、放电过程中进行能量的均衡控制。采用双层准谐振开关电容的均衡方法进行串联电池组的能量主动均衡,通过对常规双层开关电容均衡...
关键词：锂电池 主动均衡 开关电容 准谐振 
金属带式无级变速器带轮变形损失研究被引量：7
《中国机械工程》2017年第12期1420-1426,共7页傅兵 周云山 高帅 李泉 安颖 
国家国际科技合作专项(2014DFA70170)
为了减少金属带式无级变速器变速机构的传动损失,分析了带轮变形损失机理,推导出带轮变形损失计算模型。基于某国产无级变速器的实际参数,引入由有限元方法建立的带轮轴向变形模型,定量分析了带轮变形所导致的楔入损失及进出口损失,获...
关键词：无级变速器 带轮变形 转矩损失 传动效率 
基于无级变速器的混合动力汽车动态模式切换研究被引量：6
《中国机械工程》2017年第10期1253-1259,共7页王建德 周云山 阳辉勇 贾杰锋 李泉 
国家国际科技合作专项(2014DFA70170)
对基于无级变速器的混合动力系统的结构及其工作模式进行分析,建立了动力学模型。针对伴随发动机启动的混合动力模式切换问题,提出了一种模糊推理与最优控制理论相接合的综合控制策略。首先基于驾驶意图采用模糊控制得到离合器接合时长...
关键词：模式切换 驾驶意图 模糊控制 动态规划 
无级变速器金属带的组织成分分析被引量：1
《金属热处理》2016年第8期60-66,共7页刘金刚 葛振斌 肖良红 李泉 
国家自然科学基金(51475402);国家国际科技合作专项(2014DFA70170)
选取市场上某型号无级变速器的金属带产品,通过金相显微镜、扫描电镜、能谱分析、XRD等试验研究,获得了该金属带钢环组和摩擦片的组织成分。结果表明:该摩擦片是一种合金元素含量低,以马氏体、α-Fe铁素体和析出碳化物(Mn,Cr)_3C为主要...
关键词：金属带 摩擦片 钢环组钢带 组织与成分 
改进AHP在CVT车辆驾驶性主观评价中的应用被引量：4
《机械科学与技术》2014年第11期1725-1728,共4页李泉 周云山 王建德 陈建文 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA111710)资助
配备CVT的整车在驾驶性主观评价方面主要有平顺性、冲击振动、油门踏板响应等指标,应用层次分析法对这些指标进行评价,建立相应的评价层次结构模型,并对重要性标度进行改进,通过对常规驾评的评分结果进行分析可以对配备CVT的整车驾驶性...
关键词：无级变速器 主观评价 层次分析法 可驾驶性 
改进动态矩阵控制在CVT速比跟踪中的应用
《汽车工程》2010年第8期699-702,共4页薛殿伦 李泉 周云山 
国家自然科学基金项目(50905152);湖南省教育厅科研项目(09C964)资助
针对无级变速器速比跟踪过程中，常规的动态矩阵控制器计算量过大，占用变速器控制单元资源过多的问题，设计了改进的动态矩阵控制器，它以混沌优化算法作为控制器的滚动优化策略，解决最佳控制量实时计算的问题。台架试验结果表明，采...
关键词：无级变速器 速比跟踪 改进动态矩阵控制 混沌优化算法 
基于改进粒子群优化算法的无级变速器冷却系统优化设计被引量：4
《中国机械工程》2008年第15期1811-1814,1826,共5页周云山 刘金刚 何霞辉 李泉 
湖南省科技厅重大科技专项
提出了一种基于改进粒子群优化算法的无级变速器冷却系统优化设计方法。首先确定了整个冷却系统的基本设计方案;然后在考虑整机和局部能量损失特性、冷却压力控制阀工作特性的基础上,采用改进粒子群优化算法对冷却系统关键结构参数进行...
关键词：改进粒子群优化算法 优化设计 冷却系统 无级变速器 
基于DSP的汽车无级变速器电控系统的研究被引量：2
《交通与计算机》2004年第5期39-42,共4页张艳玲 王耀南 薛殿伦 李泉 
在分析了金属带式无级变速器的变速原理后 ,设计了基于 DSP的无级变速器的电控系统的硬件和软件。考虑到 CVT传动系统的复杂化 ,设计了模糊自适应 PID控制器 ,开发了基于速比反馈的速比控制系统。试验结果表明 。
关键词：金属带式无级变速器 速比控制 电控系统 汽车 变速原理 CVT 传动系统 模糊自适应 DSP PID控制器 
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