金属带式无级变速器

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某金属带式无级变速器振动仿真分析与多工况下试验验证
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》2024年第1期68-76,共9页刘克铭 蔡琳滢 吴雪莹 
国家自然科学基金项目(51405213)。
为分析某金属带式无级变速器(CVT)振动产生机理,采用集中参数法建立双级行星齿轮非线性扭转动力学模型,应用四阶龙格库塔方法进行动态响应求解,利用ADAMS软件进行动力学仿真,对动态响应进行验证,进行CVT振动台架试验测试。研究结果表明...
关键词：无级变速器 振动分析 行星齿轮 阶次分析 四阶龙格库塔法 非线性动力学分析 
金属带式无级变速器带轮变形摩擦损失分析被引量：5
《机械科学与技术》2021年第6期846-852,共7页戴兴梦 胡玉梅 余媛媛 何造 李孟飞 
金属带式无级变速器(CVT)的带轮变形会导致金属带沿着带轮锥面发生径向偏移,从而使得系统产生摩擦损失,严重影响变速机构的传动效率。以某国产CVT为研究对象,建立了带轮变形摩擦损失模型并利用ANSYS软件对金属带式无级变速器传动部分进...
关键词：金属带式无级变速器 带轮变形 摩擦损失 
无级变速器镁合金金属带表面涂层摩擦磨损性能研究被引量：1
《汽车工程》2020年第7期901-908,共8页刘金刚 向红娓 王高升 邹乃威 陈建文 陈建华 
湖南省汽车动力与传动系统重点实验室项目;长株潭国家自主创新示范区专项资金项目(2018XK2302和2017XK2107);湖南省自然科学基金湘潭市联合基金项目(2018JJ4056);湖南省杰出青年基金(2019JJ20015);国家自然科学基金(51775241)资助。
为减小金属带式无级变速器(CVT)摩擦片与带轮之间的摩擦磨损,提高CVT的传动效率,提出一种经过耐磨涂层热处理后的镁合金材料替代摩擦片轴承钢材料。通过有限元仿真分析得到,不同材料的摩擦片对其接触应力有显著的影响,对其应力分布也有...
关键词：金属带式无级变速器 镁合金 摩擦磨损 
金属带式无级变速器传动效率分析被引量：1
《时代汽车》2020年第8期119-120,共2页谷城 黄仁熠 卢师秋 
金属带式无级变速器(简称CVT)具有结构简单、速比连续变化等特点,为汽车理想的变速装置,但传动效率较MT/DCT低,如何提升其传动效率成为行业内的重点课题。笔者着重分析液压油泵对传动效率的影响,采取降低油泵液压压力、单双泵切换的策略...
关键词：无级变速器 传动效率 液压油泵 
基于动力需求的CVT目标速比决策与控制被引量：3
《华南理工大学学报（自然科学版）》2019年第9期74-82,共9页雷雨龙 扈建龙 付尧 张英 王林波 
国家自然科学基金资助项目(51575220);国家重点研发计划项目(2016YFB0101402-01);吉林省科技发展计划项目(20160519008JH、20170204073GX、20180520071JH)~~
无级变速器(CVT)的速比控制是使动力系统达到最佳燃油利用率的关键.针对传统比例-积分-微分(PID)速比控制的响应较慢、难以实现实时精确控制的问题,本研究提出了基于马尔科夫模型动力需求预测的CVT目标速比决策方法,采用聚类分析的K-me...
关键词：金属带式无级变速器 动力需求预测 速比决策 控制 
金属带式无级变速器的传动性能分析被引量：4
《世界有色金属》2018年第24期141-142,共2页袁雨辰 
汽车变速器的应用实现了汽车的输出转矩和输出速率呈反比,且保持输出功率恒定不变的理想传动特性。金属带式无级变速器具有传动性能好、结构简单、耗油低、操作简单的特性,具有广阔的应用前景。本文以金属带式无级变速器为研究对象,对...
关键词：金属带式无级变速器 传动性能 实验分析 
金属带式无级变速器钢环摩擦损失被引量：5
《机械工程学报》2018年第14期169-178,共10页傅兵 周云山 胡哓岚 李航洋 刘云峰 张飞铁 
国家国际科技合作专项(2014DFA70170);国家自然科学基金(51475151)资助项目
针对现有金属带式无级变速器(Continuously variable transmission,CVT)传动效率偏低的问题,以某国产CVT为研究对象,在推导钢环压力模型的和钢环运动学模型的基础上构建钢环摩擦损失计算模型,分析出钢环摩擦损失的分布特性及产生机理。...
关键词：无级变速器 钢环 摩擦损失 传动效率 节圆间距 金属带改进 
新型金属带式无级变速器钢丝带承载特性分析被引量：1
《机械强度》2018年第3期666-672,共7页杨云 马利云 刘丽 
山西省高等学校教学改革创新项目(J2017126);吕梁市科技基础条件平台建设项目(NYGG1550);吕梁学院校内基金(ZRXN201504)资助~~
针对新型金属带式无级变速器钢丝带的承载特性问题,建立了WR-CVT变速过程中紧边钢丝带的受力平衡方程,以P811型CVT为研究载体,运用Abaqus软件,对速比为2.35时紧边钢丝带的应力变化规律进行数值模拟。结果表明:扭矩载荷作用下交互捻钢丝...
关键词：新型金属带 无级变速器 钢丝带 力学建模 承载特性 
基于滑移率的CVT夹紧力控制策略研究被引量：2
《郑州大学学报（工学版）》2017年第3期82-86,共5页袁晓红 陈龙 汪怡平 
国家自然科学基金资助项目(51305312)
为了研究金属带式无级变速器的夹紧力控制问题,对传统的夹紧力控制策略进行改进.通过分析金属带与带轮的滑移机理,对滑移现象进行描述;研究滑移率对带轮传动的影响,并利用试验数据建立数学模型.利用AMESim和Simulink建立联合仿真模型,...
关键词：金属带式无级变速器 滑移率 夹紧力 传动效率 PID 
金属带式无级变速器带轮变形损失研究被引量：7
《中国机械工程》2017年第12期1420-1426,共7页傅兵 周云山 高帅 李泉 安颖 
国家国际科技合作专项(2014DFA70170)
为了减少金属带式无级变速器变速机构的传动损失,分析了带轮变形损失机理,推导出带轮变形损失计算模型。基于某国产无级变速器的实际参数,引入由有限元方法建立的带轮轴向变形模型,定量分析了带轮变形所导致的楔入损失及进出口损失,获...
关键词：无级变速器 带轮变形 转矩损失 传动效率 
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