陈龙

作品数：1被引量：2H指数：1
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供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：CVTPID夹紧力控制夹紧力滑移率更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《郑州大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于滑移率的CVT夹紧力控制策略研究被引量：2
《郑州大学学报（工学版）》2017年第3期82-86,共5页袁晓红 陈龙 汪怡平 
国家自然科学基金资助项目(51305312)
为了研究金属带式无级变速器的夹紧力控制问题,对传统的夹紧力控制策略进行改进.通过分析金属带与带轮的滑移机理,对滑移现象进行描述;研究滑移率对带轮传动的影响,并利用试验数据建立数学模型.利用AMESim和Simulink建立联合仿真模型,...
关键词：金属带式无级变速器 滑移率 夹紧力 传动效率 PID 
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