串列螺旋桨

作品数：8被引量：10H指数：2
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桨径比对串列螺旋桨水动力性能的影响
《推进技术》2023年第10期264-276,共13页严睿雄 张怀新 姚慧岚 
国家自然科学基金(52101335,52171316);山东省自然科学基金(ZR2020QE293);山东省博士后创新项目(202002018)。
基于B系列和AU系列桨叶参数设计了22只不同桨径比的串列桨,采用数值方法进行性能研究,重点比较了后桨直径大和后桨直径小的串列桨的推力和效率,在此基础上探讨桨径比变化对串列桨性能的影响,最终从流场干扰角度对性能变化的原因进行分...
关键词：串列螺旋桨 桨径比 敞水性能 桨间干扰 数值模拟 
锂电池电力推进内河船舶主推进系统研究与设计
《广州航海学院学报》2022年第3期31-34,共4页李经伟 詹锡波 陈笑生 陆佳 
本文对锂电池电力推进的内河旅游观光船的主推进系统进行了研究.根据船舶航行的内河水域的特点及环境要求,分析了主推进系统的配置需求,选用锂电池组作为主推进动力电源,采用串列螺旋桨的推进形式,满足内河旅游观光船正常运营航行.
关键词：电力推进 锂电池 交流变频电动机 串列螺旋桨 轴系 
串列螺旋桨空化特性数值分析被引量：1
《西北工业大学学报》2018年第3期509-515,共7页杜晓旭 张正栋 
国家自然科学基金(11302176)资助
运用计算流体力学(CFD)理论,基于均质多相流雷诺平均N-S(RANS)方程,结合SST k-ω湍流模型及Z-G-B(Zwart-Gerber-Belamri)空化模型,首先对CLB4-55-1串列螺旋桨的非空化定常水动力特性及对NACA66翼型的定常流空化性能进行数值模拟,验证计...
关键词：串列螺旋桨 空化特性 CFD 混合网格 MATLAB 网格划分 湍流模型 
串列螺旋桨水动力性能的数值预报被引量：5
《舰船科学技术》2016年第3期10-13,共4页王国亮 王超 乔岳 李想 
国家自然科学基金资助项目(51309061);中央高校基本科研业务费专项资金资助(HEUCFR1102)
为了分析串列螺旋桨的水动力性能,本文运用计算流体动力学理论,结合雷诺时均RANS方程和相对运动参考坐标系对其三维定常粘性流动进行数值模拟。应用Fortran语言编制程序计算螺旋桨的型值点,并采用三次样条曲线拟合各点,建立串列桨三维...
关键词：串列螺旋桨 水动力性能 CFD 粘性流场 数值模拟 
B系列串列螺旋桨敞水性能参数匹配数值仿真被引量：3
《中国舰船研究》2015年第5期76-82,共7页胡俊明 李铁骊 林焰 余欣 
国家自然科学基金资助项目(51209034);国家公益性行业科研专项资助项目(201003024)
分析研究B系列螺旋桨的敞水性能,应用VB语言编制B系列桨回归方程的计算程序,数值过程基于雷诺平均纳维—斯托克斯(RANS)法处理数值粘性流场,采用Fortran语言、Pro/E和GAMBIT前处理软件联合建模并划分网格,研究湍流模型对螺旋桨敞水性能...
关键词：B系列串列桨 RANS法 湍流模型 敞水性能 参数匹配 
回旋式螺旋桨推进装置的节能技术
《船舶节能》2001年第2期31-35,共5页同惠 
本文介绍回旋式螺旋桨推进装置的三种形式:回旋式单螺旋桨、回旋式正反转螺旋桨、回旋式串列螺旋桨等三种推进装置的发展概况和应用。一、回旋式单螺旋桨推进装置回旋式单桨推进装置是由一个封闭式的流线型椭园体和一个螺旋桨组合而成,...
关键词：推进装置 螺旋桨直径 回旋 串列螺旋桨 正反转 旅游船 推进系统 椭园 推进功率 发展概况 
船舶机械
《交通建设与管理》1996年第10期33-34,共2页
关键词：船舶机械 气水分离器 调距桨 可变螺距螺旋桨 串列螺旋桨 水动力性能 数值计算方法 组合体 计算流体力学 喷射定时 
低噪声、低激振半串列螺旋桨的研究被引量：1
《舰船科学技术》1996年第2期18-25,共8页陈泽梁 顾其昌 唐瑞平 陈薇 
本文提出了一种新型半串列桨，并以升力面理论为基础进行了水动力设计、性能计算，以及几何轮廓设计。试验表明，该形式的螺旋桨可降低噪声、激振，并能改善空泡性能，敞水效率亦略有提高。
关键词：噪声 半串列桨 推进器 船舶 
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