淬裂

作品数：71被引量：63H指数：4
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汽车用轮毂螺栓裂纹分析
《机电产品开发与创新》2022年第1期148-151,共4页任鹏波 
某紧固件生产厂家,在生产规格为M22×1.5×125的汽车用轮毂圆头花齿轮毂螺栓时,出现纵向贯穿裂纹。采用化学成分分析、硬度分析和金相分析等测试方法,对轮毂螺栓的断裂进行了分析。结果表明:螺栓存在明显带状组织偏析,淬火后组织不均匀...
关键词：材料学 轮毂螺栓 裂纹 偏析 淬裂 
45钢的热处理及表层改性被引量：6
《金属加工（热加工）》2021年第5期1-4,共4页赵步青 徐利建 胡会峰 吕蓝冰 
45钢是比较难处理的钢种,因为它存在危险的淬裂尺寸。从多方面阐述45钢的热处理及表面处理,强调淬火剂在热处理中的重要性,数据全部来自生产一线,可操作性强,经济实用。
关键词：45钢 危险淬裂尺寸 硬度 发黑 磷化 渗硼 
改型12Cr钢叶片材料淬裂实例分析及预防淬裂的措施
《汽轮机技术》2016年第6期479-480,443,共3页杨鑫 李花霞 孙福民 
通过金相显微镜,扫描电镜和X-ray研究某钢厂提供的改型12Cr钢原材料淬火裂纹,分析发现出现裂纹原因为原材料表面存在原始裂纹。结合实际生产过程中出现淬火裂纹的原因,提出了具体的预防淬裂的措施。
关键词：改型12Cr钢 淬火裂纹 预防淬裂措施 
芯棒淬裂的原因分析与改进措施被引量：1
《热加工工艺》2015年第6期235-237,共3页郝少祥 牛瑞丽 张千 
对芯棒渗硼后开裂的原因进行了分析。结果表明:开裂的原因有三。一是组织粗大且出现魏氏组织,导致力学性能降低;二是未淬透,导致过渡区轴向相变应力与热应力叠加,存在叠加应力;三是盲孔底部处于过渡区,叠加应力与孔底表面拉应力再次叠加...
关键词：芯棒 芯棒淬火 淬火开裂 
工件常规热处理裂纹分析
《江苏教育学院学报（自然科学版）》2013年第6期11-12,共2页董建华 陈立云 
淬裂是工件热处理过程中时常发生的现象.本文在对裂纹产生的原因进行深入分析的基础上,通过实例,对常见的几种工件形状裂纹发生的情况进行了探讨,提出了减少裂纹发生的措施.
关键词：裂纹 淬裂 热应力 组织应力 
40Cr钢齿轮坯料淬裂原因浅析被引量：3
《广西师范学院学报（自然科学版）》2011年第S1期8-9,共2页陈巧菊 
40Cr钢齿轮坯料工件经过传统热处理工艺淬火后,其表面常常出现裂纹现象,影响到公司的正常生产。为了进一步提高材料性能,降低材料成本,扩大公司产品的使用范围,本文对坯料表面出现裂纹进行了分析,并对钢材的生产工艺进行了改进和优化,...
关键词：40CR钢 齿轮坯料 淬裂 
应用亚温淬火工艺解决45钢槽型螺母淬裂问题的探索
《金属加工（热加工）》2010年第15期35-36,39,共3页权娟玲 
亚共析钢在Ac1-Ac3之间且靠近Ac，温度加热淬火称为亚温淬火，由于其温度范围在Ac1～Ac3的双相区，即A＋F相区，经亚温淬火的工件既可保证一定的强度，又因细化晶粒得到适量均匀、细小铁素体，阻碍裂纹扩展，而又具有较好的塑性和韧性。
关键词：亚温淬火 淬火工艺 45钢 淬裂 螺母 槽型 应用 温度范围 
4012型柴油机曲轴热处理淬裂失效分析研究
《内燃机》2010年第2期41-43,共3页迟绍宁 田树民 蔚富海 
对4012型柴油机曲轴淬裂失效进行了分析研究,在对曲轴断口进行全面的理化检测分析后发现,材料中一定数量的TIN组织出现以及碳元素含量的偏高对曲轴淬裂有直接的影响。原材料中TIN组织的数量和形态,在国标《合金结构钢》GB3077并没有限...
关键词：曲轴 淬火开裂 TIN组织 碳含量 
40Cr半轴批量淬裂原因分析及解决措施被引量：1
《金属加工（热加工）》2008年第19期38-38,共1页张兰 
1．问题的提出 我公司是生产汽车后桥的专业厂。在汽车后桥中半轴是重要受力件，主要承受扭转力矩和一定的冲击载荷，因此该产品的质量好坏决定了整个后桥的使用寿命。一直以来该产品的生产都很稳定，未出现过大的质量问题，但曾有一...
关键词：半轴 40Cr 淬裂 汽车后桥 质量问题 冲击载荷 扭转力矩 使用寿命 
应用亚温淬火工艺解决45钢槽型螺母淬裂问题的探索
《紧固件技术》2008年第3期2-6,共5页权娟玲 
分析了45钢槽型螺母产生淬火裂纹原因，提出亚温淬火工艺，并在实践中应用，大大降低了工件淬火裂纹的产生。
关键词：45钢 槽螺母 亚温淬火 
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