以色列国防军

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IDF模型时代
《模型世界》2021年第10期3-3,共1页
多年以来,二战德国坦克一直占据着模型界的主导地位,在很大程度上,这种现象至今仍然存在,理由无需赘言。直到最近,二战德军车辆之外的模型主题仍然十分有限,这种情况在很大程度上归咎于相关主题资料的匮乏,尤其是IDF(以色列国防军,本书...
关键词：IDF 相关主题 以色列国防军 主导地位 
以色列国防军M-3半履带车珍稀改型
《模型世界》2020年第10期72-75,共4页
在第一次起义期间,也就是1987年12月至1993年反对以色列占领的巴勒斯坦起义期间,以色列国防军研制了一种投掷碎石(小石块)的投石机,作为一种防暴用的非致命武器。这种投石机被安装在这台名为Zaqhlad的柴油半履带车上。由于车辆及车载设...
关键词：车载设备 履带车 非致命武器 维护保养 巴勒斯坦 以色列国防军 
烧灼锈迹效果 以色列国防军M-51“谢尔曼”
《模型世界》2018年第10期31-35,共5页
大部分我们常见的锈迹都是因为漆面脱落导致金属部分裸露而造成的。这些裸露的金属会开始氧化(生锈),并且因为下雨和水分。锈迹会扩散到周围的漆面造成流锈。锈迹一开始的颜色是橙色的,然后随着时间的流逝颜色会越来越深。
关键词：以色列国防军 锈迹 谢尔 灼烧 金属 漆面 颜色 
“重甲战士”——马加奇6B主战坦克
《模型世界》2018年第3期54-57,共4页麦曦尹 
作为成功研制了世界上第一种反应式装甲的以色列人，以其所特有的创造力和极大的耐心，总是能将手头的武器装备改造得富有“大卫战士”气息。作为“巴顿”（M48和M60）坦克的改造型号，马加奇（Magach）6B成为了以色列国防军的中流砥柱。
关键词：主战坦克 战士 以色列国防军 装备改造 反应式装甲 创造力 武器 
美国M3A2半履带装甲车
《模型世界》2015年第5期66-75,共10页黄河 
上世纪30年代开始,各国均进行了军队机械化的建设,半履带装甲车应运而生,其中以德国Sd.kfz.251及美国的M2/M3半履带装甲车为代表.之所以采用半履带半轮胎的结构,是为了在得到接近全履带通过性的同时,节省成本和重量,算是一种折衷的设计...
关键词：履带装甲车 美国 以色列国防军 加长改造 运输工具 机械化 年代 通过性 
大卫重甲——以色列国防军阿奇扎里特战车
《模型世界》2015年第1期50-55,共6页吴俊锋 
说起现代战车的改造能手,或许很多人都会不约而同地提起以色列.确实,从以色列战车部队组建伊始,他们就开始对各种能弄到战车进行改进以适应自己的作战需要.到了现代,小到M113,大到刚退役的梅卡瓦1型主战坦克,都进行了比较大的改进升级....
关键词：以色列国防军 战车 M113 主战坦克 梅卡瓦 美观性 装甲 
梅卡瓦MK.3D主战坦克
《模型世界》2012年第7期52-53,共2页宛诣超 
梅卡瓦在希伯来文中是古代的马拉战车，寓意火力凶猛、外形彪悍之意。而梅卡瓦MK．3D是当时以色列国防军最先进的一款主战坦克。这次评测的是MENG公司出品的1／35梅卡瓦3D主战坦克，其组合度非常不错，塑料硬度适中，铆钉等细节处理得...
关键词：主战坦克 梅卡瓦 3D 以色列国防军 战车 火力 
沙漠之虎——梅卡瓦4 LIC主战坦克
《模型世界》2011年第4期34-37,共4页温炳文 
LIC[（Low intensity conflict）译为低强度冲突]是以色列国防军（IDF）用于描述以色列处理在城区与巴勒斯坦叛乱团队的冲突以及在其北部边界地区与黎巴嫩真主党之间的冲突。
关键词：主战坦克 梅卡瓦 以色列国防军 沙漠 巴勒斯坦 虎 黎巴嫩 低强度 
M151A1“SHMIRA”以色列国防军用轻型吉普车
《模型世界》2002年第11期6-8,共3页钟岸 
M151吉普车是美军的标准装备,该车曾向许多国家出口,其中也包括了以色列,"SHMIRA"是以色列国防车使用的M151的改造车型,因为此车型大多使用在山岳地带,这款以色列款M151A1则是爱德美今年全新开模的产品,此套模型细节表现卓越,组合性也...
关键词：吉普车 SHMIRA M151A1 以色列 
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