李文桦

作品数:3被引量:7H指数:1
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供职机构:中国建筑科学研究院更多>>
发文主题:耐久性研究隧道衬砌结构公路隧道回弹强度围岩分级更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程更多>>
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低能级强夯与CFG桩联合处理地基的应用被引量:1
《工业建筑》2014年第S1期837-839,共3页李文桦 王艳永 王庆同 高洁 
本工程因建成后地面承载力要求较高,天然地基难以满足要求,且部分地区属于回填土,因此在进行独立柱基CFG桩地基处理前,需先对整个场地进行强夯处理密实加固。经过联合处理,并结合静载试验、动力触探试验、标准贯入试验、低应变试验等原...
关键词:低能级强夯 CFG桩 原位测试 试验分析 
基于蠕变效应的隧道衬砌结构耐久性研究
《路基工程》2013年第5期100-103,共4页李文桦 刘保国 
以佛岭隧道工程为依托,通过蠕变试验得到围岩和衬砌相应的力学特性参数,并对佛岭隧道在开挖后及使用期间的应力-应变规律给出具体求解,经计算可知,佛岭隧道在使用若干年后,支护的径向力和相互作用力都趋向于0.38 MPa。结论对隧道衬砌结...
关键词:隧道衬砌 蠕变试验 粘弹性解析 应力-应变规律 
绩黄高速公路佛岭隧道围岩现场快速分级方法研究被引量:6
《路基工程》2012年第1期59-61,65,共4页李文桦 刘保国 刘开云 陈岩 
以佛岭隧道工程为背景,应用回归分析理论建立单轴抗压强度和回弹强度的关系式,同时将难以量测的体积节理数、地应力等也用经验性的计算式和方法进行判断,最后依据现行规范中的方法进行围岩分级。实践证明,此种方法不仅具有现场操作简便...
关键词:公路隧道 围岩分级 现场 回弹强度 
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