刘开云

作品数：43被引量：487H指数：14
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发文主题：隧道工程隧道支持向量机遗传算法公路隧道更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>
发文期刊：《隧道建设（中英文）》《高等建筑教育》《中国安全科学学报》《路基工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
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基于免疫多输出支持向量回归算法的隧道工程位移反分析新方法被引量：6
《铁道学报》2022年第2期126-134,共9页宋威 刘开云 梁军平 徐冲 
国家自然科学基金(51378052)。
智能位移反分析作为计算模型参数辨识的一种方法在隧道工程中得到了广泛应用,鉴于现阶段智能位移反分析方法存在的主要问题,在一维支持向量回归算法的基础上,引入多输出的损失函数,建立了隧道工程围岩位移反分析的多输出支持向量回归(MS...
关键词：隧道工程 位移反分析 免疫克隆选择算法 多输出支持向量回归 参数辨识 
“高等岩石力学”课程教学改革的初步探讨
《求知导刊》2019年第9期78-80,共3页刘开云 刘保国 
岩石力学既是一门复合理论,又是一门实践性很强的工程学科。作为岩土工程、水利水电工程、隧道工程以及矿业工程等专业研究生的重要专业基础课之一,为满足日益发展的基础设施建设对岩石力学高层次人才的需求,研究生岩石力学教学改革势...
关键词：“高等岩石力学” 教学改革 人才培养 
基于改进Bingham模型的软岩参数非定常三维非线性黏弹塑性蠕变本构研究被引量：28
《岩土力学》2018年第11期4157-4164,共8页刘开云 薛永涛 周辉 
国家自然科学基金面上项目资助(No.51378052)~~
传统线性元件组合模型难以描述岩石非线性加速蠕变阶段特性,给工程应用带来了巨大困难。提出一种新的应变触发非线性黏壶元件,并将其与Bingham模型串联,建立了可以描述岩石等速和加速蠕变特性的一维本构模型,进而推导出相应的三维蠕变...
关键词：软岩 蠕变 非定常 非线性 黏弹塑本构 
参数非定常的软岩非线性黏弹塑性蠕变模型被引量：29
《中国矿业大学学报》2018年第4期921-928,共8页刘开云 薛永涛 周辉 
国家自然科学基金项目(51378052)
经典线性组合元件模型难以描述岩石三阶段不稳定蠕变,至今已经出现很多非线性组合元件模型来表述完整的岩石三阶段蠕变,但仍然存在不足.基于Maxwell蠕变模型,引入非线性黏塑性体(NVPB模型)和其串联,并根据蠕变过程中岩石弹性模量随时间...
关键词：软岩 蠕变 非定常 非线性 黏弹塑本构 
下穿既有地铁线的城市地下高速公路沉降控制技术研究被引量：11
《隧道建设（中英文）》2018年第A01期37-44,共8页张志刚 王津锋 曹影峰 刘开云 陈佳 
城市地下高速公路隧道下穿既有地铁线过程中,往往导致地铁线和地表发生较大沉降,为研究其沉降规律及控制技术,以智利圣地亚哥城市地下高速公路隧道下穿既有地铁线工程为背景,运用FLAC3D软件,对以侧壁导坑法施工,采用超前支护、无系统锚...
关键词：城市地下高速公路 隧道 下穿地铁线 沉降控制 数值模拟 
非静水应力场中圆形隧道衬砌与围岩间两种接触的黏弹性解析被引量：10
《岩土力学》2017年第11期3215-3224,共10页储昭飞 刘保国 刘开云 孙景来 
中央高校基本科研业务费专项资金(No.C17JB00180);国家自然科学基金重点项目(No.71631007)~~
基于非静水应力场中圆形衬砌隧道围岩与衬砌的弹性复变函数表达,利用黏弹性对应原理推导了隧道衬砌与围岩在光滑接触和完全接触情况下的黏弹性通解。推导中围岩符合黏弹性,衬砌为线弹性,且考虑了衬砌支护滞后效应,得到的理论解适用于所...
关键词：非静水应力场 衬砌隧道 完全接触 光滑接触 黏弹性 理论解 
分水岭特长隧道运营通风测试与分析被引量：2
《公路》2016年第8期239-244,共6页郭佳奇 陈帆 刘开云 
重庆市科学基金重点资助项目;项目编号035679
针对张涿高速分水岭特长隧道通风系统变更的实际情况,采用GT901型CO智能检测报警仪和AR816型数字式风速仪对隧道左右线洞内风速、CO浓度和温度进行了现场测试。测试结果表明,洞内测试风速分布特征与《公路隧道通风设计细则》所示的竖井...
关键词：分水岭特长隧道 运营通风 测试 CO浓度 风速 
山岭隧道钻爆法施工参数控制的优化被引量：5
《北京交通大学学报》2015年第1期14-20,共7页方昱 刘开云 
国家自然科学基金资助项目(51378052)
以佛岭长大公路隧道施工为依托,在大量现场测试和光面爆破试验的基础上,引入遗传算法和支持向量回归耦合算法,经对现场测试数据训练,建立了山岭隧道钻爆施工参数、围岩地质条件及爆破后隧道拱顶下沉与围岩松动圈深度之间的非线性支持向...
关键词：隧道 钻爆施工 现场测试 人工智能 控制优化 
公路隧道交通量预测的粒子群高斯过程耦合模型被引量：4
《北京交通大学学报》2015年第1期33-39,共7页万良勇 刘开云 
国家自然科学基金资助项目(51378052)
交通量的预测对公路隧道运营期通风系统的节能降耗具有重大意义,将新型小样本学习机器高斯过程引入隧道交通量预测,提出了一种组合核函数,用以改善单一核函数高斯过程的泛化性能,在网络训练过程中采用粒子群优化算法,自动搜寻泛化性能...
关键词：隧道 交通量预测 粒子群高斯过程耦合模型 通风系统 人工智能 
公路隧道施工期围岩快速分级的一种新方法被引量：6
《工程地质学报》2013年第2期190-198,共9页方昱 刘开云 刘保国 
中央高校基本科研业务费项目(2011JBM267);交通运输部部省联合科技攻关项目(2009353334400)
施工期围岩快速分级是保证隧道施工安全和工程质量的关键措施。结合绩黄、宁绩高速公路隧道群施工期围岩分级实践,在大量现场测试和室内试验的基础上,提出了一种基于国标BQ分级的新分级体系,并给出了每个分级指标的现场快速测试方法。...
关键词：隧道工程 围岩快速分级 进化支持向量回归算法 智能模型 数学模型 
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