潘会滨

作品数：5被引量：14H指数：2
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供职机构：山西省交通科学研究院更多>>
发文主题：结构形式车桥振动新浇筑混凝土力学性能悬索桥主缆更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《硅酸盐通报》《山东交通科技》《山西建筑》《北方交通》更多>>
所获基金：河北省高等学校科学技术研究青年基金国家自然科学基金更多>>
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省道临午线涵洞设计关键问题探讨
《山东交通科技》2016年第3期71-72,共2页潘会滨 
对原有涵洞的形式、孔径破坏情况等进行调查,从功能性、安全性、经济性及施工便利性的角度对涵洞位置进行了设定;分析了各种涵洞结构形式的优缺点及适用范围,选择盖板涵作为最适用的涵洞形式;并对洞口设置原则及地基处理方式进行了说明。
关键词：涵洞 位置 结构形式 洞口 
车桥振动对新浇筑混凝土性能的影响研究进展被引量：8
《硅酸盐通报》2016年第2期449-452,457,共5页潘慧敏 潘会滨 赵庆新 
国家自然科学基金(51578477);河北省高等学校科学技术研究青年基金(QN2015250)
综述了近年来国内外有关桥面修补混凝土受车桥振动影响的试验和理论研究所取得的成果;对混凝土受扰阶段的确定方法、振动对新浇筑混凝土力学性能产生的影响及抗扰动混凝土的设计与配制进行了详述;分析了目前在该领域还存在的问题,并对...
关键词：新浇筑混凝土 力学性能 车桥振动 
悬索桥主缆线形计算理论及其应用被引量：3
《山东交通科技》2015年第5期70-72,共3页潘会滨 
以某悬索桥为依托工程,采用有限元法,建立有限元模型,计算施工中主缆线形不同状态下主要控制参数。研究结果表明:采用有限元方法计算主缆线形参数满足计算精度要求。
关键词：悬索桥 计算理论 线形 有限元 
钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固石拱桥研究被引量：1
《北方交通》2014年第9期24-27,共4页潘会滨 
对钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固既有石拱桥进行了研究。介绍了该方法加固的机理,对实桥加固前后的承载能力进行了计算,通过加固前后承载能力的对比分析得出该加固方法可以较好地对既有石拱桥进行加固。
关键词：钢筋混凝土 套箍 加固 石拱桥 
隧道单层衬砌研究现状综述被引量：2
《山西建筑》2011年第20期185-186,共2页潘会滨 
总结了隧道单层衬砌的特点,综述了目前国内外隧道单层衬砌的支护形式、结构材料、防排水性能及设计方法的研究成果,指出了今后要深入研究的问题,以促进单层衬砌在隧道工程中的推广应用。
关键词：单层衬砌 结构形式 设计方法 
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