程茵

作品数：2被引量：25H指数：2
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供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：航空LMI涡扇发动机发动机控制航空发动机更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《航空发动机》《推进技术》更多>>
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基于LMI的涡扇发动机抗积分饱和PI控制被引量：2
《推进技术》2010年第2期210-215,共6页王磊 王曦 何皑 程茵 
针对航空发动机控制计划中加减速供油线对主燃油限制的控制计划,基于状态空间理论和线性矩阵不等式LMI(Linear Matrix Inequality)的方法,提出了用于解决航空发动机控制中由于主燃油供油量超加减速供油线后导致控制效果明显变差甚至出...
关键词：涡扇发动机 抗积分饱和控制 线性矩阵不等式 
国外航空推进控制技术的发展被引量：23
《航空发动机》2009年第3期5-7,35,共4页王曦 程茵 
按起步、成长、数字化和综合4个阶段,论述了国外发动机控制技术的发展历程和先进的控制技术,对其中的关键技术进行了重点描述。
关键词：智能发动机 多变量控制 FADEC 
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