肖鑫

作品数：13被引量：147H指数：8
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供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：道路工程排水沥青混合料抗滑性能沥青路面工业CT更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理电子电信更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《华南理工大学学报（自然科学版）》《中国公路学报》《公路交通科技》更多>>
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排水沥青混合料各向异性空隙结构对渗水特性的影响被引量：15
《华南理工大学学报（自然科学版）》2018年第1期91-96,共6页肖鑫 张肖宁 
国家自然科学基金资助项目(51038004);国家重大科技支撑计划项目(2011BAG07B03)~~
为研究排水沥青混合料各向异性空隙结构对渗水特性的影响,以拓展的达西定律为理论基础,基于工业CT获取排水沥青混合料的空隙细观分布特征,建立了排水沥青混合料的渗水数值模型,并采用有限体积法分析了水在排水沥青混合料结构内部的流动...
关键词：道路工程 排水沥青混合料 各向异性体 空隙结构 渗透性 渗透系数 
基于CAVF法的排水沥青混合料组成设计被引量：27
《公路交通科技》2016年第10期7-12,共6页肖鑫 张肖宁 
国家自然科学基金项目(51038004);"十二五"国家重大科技专项项目(2012ZX07307001-009)
为更好地协调排水沥青混合料的耐久性与排水性之间的矛盾,把粗骨料空隙填充法(CAVF)设计方法引入到排水沥青混合料的组成设计当中,用毛体积相对密度作为衡量压实效果的指标,以压实试件达到最大毛体积相对密度时的温度作为最佳压实温度,...
关键词：道路工程 排水沥青混合料 粗骨料空隙填充法 压实温度 渗水性 
基于工业CT的排水沥青混合料连通空隙特征研究被引量：31
《中国公路学报》2016年第8期22-28,共7页肖鑫 张肖宁 
国家自然科学基金项目(51038004);"十二五"国家科技支撑计划项目(2011BAG07B03)
为了更精确地评价排水沥青路面的排水特征,采用工业CT对排水沥青混合料马歇尔试件进行扫描,利用数字图像技术获取排水沥青混合料内部结构组成,应用改进大津法进行混合料差异性物质辨识,分割出了空隙图像;对空隙的空间分布特性进行了研究...
关键词：道路工程 连通空隙 工业CT 排水沥青混合料 弯曲度 排水特征 
基于排水沥青混合料细观结构的排水特性分析被引量：10
《华南理工大学学报（自然科学版）》2016年第6期113-120,共8页肖鑫 张肖宁 
国家重大科技支撑计划项目(2011BAG07B03)~~
对连通空隙结构对排水沥青混合料渗水特性的影响进行了研究,基于工业CT获取排水沥青混合料空隙细观分布特征,建立了排水沥青混合料的渗水数值模型,并采用有限体积法分析水在排水沥青混合料结构内部的流动特征,探讨连通空隙直径、空隙弯...
关键词：排水沥青混合料 排水特性 连通空隙 渗水 弯曲度 最小截面直径 
沥青及沥青混合料本构模型与微观结构研究综述被引量：18
《中国公路学报》2016年第5期26-33,共8页张起森 肖鑫 
国家科技重大专项项目(2012ZX07307001-009)
为提高中国沥青路面的研究技术,着重从本构模型与微观结构方面综述了近20年来沥青及沥青混合料的研究现状与发展前景。对沥青的组分、分子结构、本构模型及结构研究的新动态进行了总结;对沥青混合料的本构模型、微观结构、多尺度模拟、...
关键词：道路工程 沥青及沥青混合料 综述 微观结构 本构模型 分子结构 
水泥混凝土路面板底脱空评判方法研究——以梅观高速为例被引量：11
《公路交通科技》2016年第4期39-45,65,共8页肖鑫 张起森 李强 
为准确有效地评定水泥混凝土路面的脱空状况,通过对现场贝克曼梁(BB)、落锤弯沉仪(FWD)、路面雷达(GPR)和钻芯取样检测结果的分析和计算,并充分参考梅观高速路面的实际情况,提出了以板角弯沉、横缝中点弯沉和接缝传荷系数3个指标作为水...
关键词：道路工程 水泥混凝土路面 板角弯沉 接缝中部弯沉 接缝传荷系数 脱空 
排水沥青路面排水能力分析及目标空隙率确定被引量：22
《中外公路》2016年第1期49-53,共5页肖鑫 张肖宁 
国家重大科技专项项目(编号:2012ZX07307001-009)
为提高排水沥青路面的设计可靠性,通过分析排水沥青路面的渗流特性,建立排水沥青路面的渗透计算模型,利用渗透计算模型计算特定降雨强度下排水沥青路面的排水能力,并依据实际降雨强度初步提出排水沥青路面目标空隙率的确定方法。研究结...
关键词：道路工程 排水能力 渗透系数 目标空隙率 排水沥青路面 
室内成型试件与路面芯样的抗车辙差异性评价被引量：8
《哈尔滨工业大学学报》2014年第8期84-89,共6页张肖宁 肖鑫 
国家重大科技支撑计划项目(2011BAG07B03)
为了评价室内成型试件与路面芯样抗车辙能力的差异,利用多轮车辙仪(RLWT)获取车辙变形量,从宏观角度研究室内成型试件与路面芯样的抗车辙能力;采用工业CT获取沥青混合料断面扫描图像,从细观角度探讨室内成型试件与路面芯样的粗集料颗粒...
关键词：道路工程 路面芯样 工业CT 空隙率分布 车辙 
基于毛体积密度的WMA压实温度的确定及路用性能研究被引量：7
《公路交通科技》2013年第3期7-12,共6页肖鑫 黄开斌 张肖宁 
选取常用的2种温拌改性剂EC120和Sasobit,采用毛体积密度作为衡量压实效果的指标,将最大密度对应的温度视为最佳压实温度,在此温度下成型沥青混合料试件,并通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验、弯曲试验和疲劳试验研究温拌沥...
关键词：道路工程 温拌沥青混合料 试验 路用性能 温拌改性剂 
沥青路面下坡路段层间剪应力的分析被引量：1
《北方交通》2011年第9期1-3,共3页肖鑫 
应用有限元分析方法分析超载、水平荷载和路面坡度三个因素对下坡路段沥青路面层间剪应力的影响。分析结果显示三个因素对沥青路面结构层层底的剪应力都有不同程度的影响,其中车辆超载影响最为明显,水平力次之。当超载、水平力和坡度三...
关键词：沥青路面 超载 水平荷载 路面坡度 剪应力 
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