陈中亚

作品数:7被引量:5H指数:1
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供职机构:大连理工大学更多>>
发文主题:港区仿真模型消能透空式辅助设计系统更多>>
发文领域:交通运输工程经济管理矿业工程天文地球更多>>
发文期刊:《水运工程》《中国港口》《中国水运(下半月)》《港口科技》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
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辽东湾海域锚地关键问题及发展思路
《水运工程》2024年第5期23-27,共5页陈中亚 姚海元 邵若莉 
随着辽东湾沿海港口的快速发展,锚地资源紧张等问题愈发凸显,尤其是辽东湾内海域条件复杂,不同行业的用海冲突进一步制约了锚地的规划和建设。在深入分析辽东湾海域内生态红线、海底管道及光缆、军事禁航区、海上风电场以及船舶航路等...
关键词:辽东湾 锚地 关键问题 发展思路 
辽宁省沿海航道发展困境及措施建议
《中国港口》2024年第3期56-58,共3页陈中亚 程伟 
随着辽宁省沿海经济快速发展和港口规模的不断提升,全省沿海航道的整体格局已基本形成,但航道自身规模和结构不合理的问题依然存在,部分航道难以满足港口持续快速发展和船舶大型化发展需求。2022年辽宁沿海港口共完成货物吞吐量7.4亿t,...
关键词:东北老工业基地 货物吞吐量 船舶大型化 困境及措施 港口规模 辽宁省沿海 整体格局 经济快速发展 
大连港长兴岛港区LNG码头船舶进出港影响仿真分析
《港口科技》2024年第1期23-30,共8页陈中亚 赵鑫哲 薛天寒 李蕊 
为定量分析大连港长兴岛港区规划液化天然气(LNG)码头建成后船舶进出港对航道整体通航效率和服务水平的影响,通过计算机仿真的手段,构建长兴岛港区船舶通航仿真模型,模拟船舶进出港、靠离泊及装卸作业的过程。提出全年延误艘次和延误时...
关键词:港口 大连港长兴岛港区 LNG码头 船舶流量 通航管制 仿真模型 延误艘次 延误时间 
海外无资料及少资料地区特征潮位分析研究
《中国水运(下半月)》2023年第9期76-78,共3页程伟 顿昊天 刘俊舒 陈中亚 刘翰卿 
特征潮位是海上工程设计的基础输入参数,对设计方案及工程造价影响很大,然而境外工程前期阶段,经常只有1个月的潮位观测数据,由于潮汐存在长周期的变化,短期资料直接统计得出的结果会与年特征值之间存在相当大的误差,如何通过短期观测数...
关键词:境外工程 水文 少资料 特征潮位 
长周期波作用下港口设计初探
《中国水运(下半月)》2019年第7期152-153,共2页程伟 陈中亚 
本文以中远海运秘鲁项目为契机,整理总结了长周期波波能大、易绕射、挟沙能力强等特点,以及由此产生的对海港建设和运营的危害,提出了要从总平面方案和结构设计两方面制定措施,以减小港内船舶的波浪动力响应和港内泥沙淤积,为该项目下...
关键词:长周期波 船舶系揽 泥沙淤积 港口平面 防波堤 
考虑船舶随机到港影响的集装箱港区实时交通仿真模型
《水运工程》2016年第4期45-49,共5页宋向群 陈中亚 王文渊 丁文涛 
国家自然科学基金(51309049;51279026)
受船舶随机到港的驱动,集装箱港区实时交通量具有较强的随机性,如何合理预测对于港区集疏运系统规划具有重要意义。目前,对于集疏运交通量的预测多根据统计资料利用"不平衡系数法"进行推算,而新建港区往往不具备历史资料,在港区规划初...
关键词:集装箱港区 集疏运交通量 随机性 仿真模型 
3D可视化海港航道辅助设计系统设计与实现被引量:5
《水运工程》2014年第9期135-139,共5页唐国磊 王文渊 李博名 陈中亚 
国家自然科学基金(51109030&51309049)
为提高海港航道规划设计效率,基于图形交互语言实现海港航道3D可视化辅助设计系统。应用数据库、三维建模技术,实现了航道尺度计算、三维航道建模与实时修改、疏浚量及疏浚投资估算、方案优选等功能,实践证明该系统具有良好的交互性和...
关键词:航道 辅助设计 三维建模 可视化 
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