陈桂芬

作品数：45被引量：153H指数：7
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供职机构：长春理工大学更多>>
发文主题：无线传感器网络集群D2D分簇路由卸载更多>>
发文领域：自动化与计算机技术电子电信文化科学理学更多>>
发文期刊：《通信学报》《计算机应用研究》《计算机光盘软件与应用》《科技资讯》更多>>
所获基金：国家自然科学基金武器装备预研基金吉林省科技厅资助项目国家高技术研究发展计划更多>>
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基于DP-HAFS算法的移动边缘计算卸载策略被引量：4
《计算机应用研究》2023年第4期1184-1188,共5页王亭惠 陈桂芬 
吉林省发改委资助项目(2022C047-8)。
针对移动边缘计算的计算资源有限、系统处理任务总开销过高的问题,提出一种基于动态感知—混合人工鱼群(DP-HAFS)算法的卸载策略。首先,构建本地—边缘—云端三层网络架构,采用基于细粒度的部分卸载模式;然后,针对一个终端设备被多个基...
关键词：移动边缘计算 卸载决策 基站选择 人工鱼群算法 
空间光通信中MIMO-FBMC系统误码率分析被引量：1
《长春理工大学学报（自然科学版）》2021年第5期71-78,共8页罗宝翔 陈桂芬 李友良 
国家自然科学基金项目(61540022);吉林省科技厅项目(20190302103GX);武器装备预先研究项目(614B021322,6141B012826)。
为改进传统光通信系统误码率高的问题,通过建立空间光通信联合大气信道模型,采用基于多输入多输出技术(Multiple Input Multiple Output,MIMO)的滤波器组多载波的交错正交幅度调制(FBMC-offset quadrature amplitude modulation,FBMC-OQ...
关键词：空间光通信 相干空间光通信系统 滤波器组多载波偏移幅度调制 系统性能 
基于位置辅助的自适应广播AODV路由协议被引量：1
《长春理工大学学报（自然科学版）》2021年第4期64-70,共7页李友良 陈桂芬 罗宝翔 
国家自然科学基金项目(61540022);吉林省科技厅项目(20190302103G X);。
由于AODV路由协议采用洪泛的方式广播RREQ,这使得一些本不适合作为此次传输中继的节点也参与了进来。针对这一缺点,提出一种基于位置辅助的自适应广播AODV路由协议——AbAODV(Adaptive broadcast AODV based on location assistance)。...
关键词：路由协议 位置辅助 自适应广播 能量开销 
多云协同辅助车辆计算的资源管理策略被引量：2
《计算机工程与设计》2021年第8期2180-2185,共6页张文萍 陈桂芬 
吉林省科技厅基金项目(20190302103G X);武器装备预先研究基金项目(6141B021322、6141B012826)。
针对高质量车载应用海量增长的问题,结合车辆自身资源受限以及传统云计算资源使用成本高和时延高的问题,定义一种多云协同辅助车辆计算(multi-cloud collaboratively assisting vehicle computing,MCAVC)范式,提出基于对编码、交叉和变...
关键词：车载应用 节点选择 资源分配 云计算 遗传算法 
基于自私行为分析的超密集D2D中继选择算法被引量：4
《通信学报》2021年第4期119-126,共8页王义君 张有旭 刘大鹍 陈桂芬 
国家自然科学基金资助项目(No.61540022);吉林省发改委产业技术研究与开发基金资助项目(No.2019C036-7)。
在超密集D2D通信中,目前的中继选择方案主要假定中继设备具有主动意愿参与数据转发,但部分理性中继设备出于自身考虑,可能会存在时延或拒绝转发的自私行为,进而影响用户体验效果。从中继设备自私行为角度出发,提出了D2D通信中自私中继...
关键词：移动通信 终端直通 中继选择 自私行为 
基于移动边缘计算的车联网卸载策略研究被引量：4
《长春理工大学学报（自然科学版）》2021年第2期67-73,共7页刘可欣 陈桂芬 张文萍 
吉林省科技厅项目(20190302103G X)。
随着车载设备的快速发展和日益增大的数据量,车联网在计算能力及通信能力方面面临着巨大的挑战。传统云计算虽然可以弥补车载设备计算资源的不足,但由于云服务器距离车辆终端较远,因此,难以满足一些对时延敏感的业务的需求,基于此问题,...
关键词：车联网 移动边缘计算 卸载策略 烟花算法 
基于移动边缘计算的车联网缓存策略研究被引量：11
《计算机应用研究》2021年第3期851-854,870,共5页刘可欣 陈桂芬 
吉林省科技厅资助项目(20190302103GX)。
针对车联网中数据流量爆炸式增长而引起的业务响应时延过高的问题,提出了一种基于移动边缘计算的蚁群模拟退火算法缓存策略(ACSAM)。首先,在基于5G的车—边—云协同系统架构下,以最小化内容下载时延为目标,建立了通信计算模型;其次,采...
关键词：车联网 移动边缘计算 缓存策略 蚁群模拟退火算法 
能耗均衡的多跳多路径认知分层路由算法被引量：4
《计算机工程与科学》2021年第3期442-448,共7页王俊喜 陈桂芬 
吉林省科技厅项目(20190302103GX)。
为了缓解频谱资源紧缺的现状,提高认知无线传感器网络能量消耗的均衡性,并减少网络的能量消耗,提出了一种适用于异构认知无线传感器网络的能耗均衡多跳多路径认知分层路由EMMCH算法。首先,根据节点剩余能量、节点位置和邻居节点密度改...
关键词：认知无线传感器网络 异构 能耗均衡 多跳传输 路径规划 
能量异构无线传感器网络分簇路由算法研究被引量：3
《长春理工大学学报（自然科学版）》2021年第1期64-70,共7页张铭悦 陈桂芬 王鹤霏 
吉林省科技厅项目(20190302103GX)。
无线传感器网络作为物联网(Internet of Things,IOT)收集信息的重要一环,分为异构和同构网络,本文研究的主要是能量异构网络(Energy Heterogeneous Wireless Sensor Networks,EHWSN)。DEEC算法(Distribute Energy-Efficient Clustering ...
关键词：异构网络 生命周期:能耗:距离因子 路径质量 
车载云计算系统中的资源管理优化研究被引量：1
《长春理工大学学报（自然科学版）》2020年第6期102-112,共11页张文萍 陈桂芬 刘可欣 
吉林省科技厅项目(20190302103G X)。
车联网是物联网(Internet of Things,IOT)技术在智能交通领域的典型应用,研究车联网关键技术,可以高效促进我国交通系统建设。车载云计算(Vehicular Cloud Computing,VCC)作为实现智能交通的关键技术之一,在降低功率和时间的消耗,提高...
关键词：车载云计算 车辆异构性 半马尔科夫决策过程 服务迁移 
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