韦征

作品数：5被引量：17H指数：1
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供职机构：浙江省交通运输厅更多>>
发文主题：车辆荷载钢桥面板沥青铺装层温度作用铺装层更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《现代交通技术》《公路交通科技（应用技术版）》《工程力学》更多>>
所获基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
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基于逐步回归分析法的公路边坡变形预测适用性研究被引量：1
《现代交通技术》2017年第4期10-12,17,共4页韦征 戴晓栋 王甘林 张磊 
基于逐步回归分析法,建立了考虑时效、降雨等因素的边坡变形预测模型。提出了拟合曲线和预测曲线的双精度判别标准,从样本区间、预测时长、数据频率3个方面开展预测方法的可靠度分析,提出基于逐步回归分析法预测公路高边坡变形的适用性...
关键词：公路边坡 边坡变形预测 逐步回归分析法 
温度作用对带铺装层钢桥面板疲劳效应的影响研究被引量：15
《工程力学》2016年第5期115-123,共9页王高新 丁幼亮 宋永生 韦征 
国家重点基础研究计划(973计划)项目(2015CB060000);国家自然科学基金重点项目(51438002);江苏省六大人才高峰项目(1105000268);江苏省2014年度普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX_0156);东南大学优秀博士学位论文培育基金项目(YBJJ1441)
以润扬大桥悬索桥为考察对象,基于实测结果研究了铺装层温度变化对钢桥面板两类焊接细节疲劳效应的影响特征。由于润扬大桥悬索桥疲劳分析模型计算单元数多且耗时大,首先利用模型参数敏感度分析方法确定钢桥面板疲劳效应简化分析模型中...
关键词：疲劳效应 正交异性钢桥面板 温度 车辆荷载 沥青铺装层 
基于感知环境岩土高边坡动态监测系统研究
《现代交通技术》2015年第4期24-27,共4页宣剑裕 戴晓栋 韦征 王甘林 
浙江省交通运输厅科技项目(项目编号:2012H60)
基于物联网技术,提出高边坡监测预警系统总体架构。以浙江地区公路边坡为例,提出动态监测方案,并在监测成果分析的基础上,研究预测预警技术中最为关键的预测模型、预警指标和预警方法,可为类似工程的设计与施工提供借鉴。
关键词：边坡变形 动态监测 物联网 预警分级 预警判据 
预制梁板施工若干矛盾的处理
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第2期125-126,共2页韦征 
本文对浙江省内预制梁板的施工工艺进行研究,通过制作活动棚架改进预制场内运输;通过采用橡胶帽、橡胶条改善对预留钢筋位置的漏浆,通过加宽腹板模板骨架避免模板与钢筋位置冲突,通过采用腹板辅助养生架实现腹板的节水养生。
关键词：预制梁板 施工 工艺 
浇注过程钢筋保护层质量问题分析与治理被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第12期167-169,共3页韦征 戴晓栋 蒋天恩 董志远 
本文对现场800片预制混凝土梁板钢筋保护层厚度偏差情况进行了调查统计,并通过对钢筋保护层垫块密度计算分析,再次验证了保护层垫块的设置密度。结合对钢筋保护层层厚度偏差机理的分析,提出了保护层厚度偏差治理的构造设置方法。并且为...
关键词：保护层 厚度 偏差 治理 
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