饶沛南

作品数:5被引量:33H指数:4
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供职机构:株洲南车时代电气股份有限公司更多>>
发文主题:变流器牵引变流器母排内燃机车变流装置更多>>
发文领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《电力机车与城轨车辆》《机车电传动》更多>>
所获基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
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地铁车辆辅助变流器LLC谐振变换电路优化设计被引量:8
《大功率变流技术》2016年第1期8-12,共5页耿志东 刘清 饶沛南 赵清良 张小勇 张庆 
提出了一种地铁车辆辅助变流器LLC谐振变换电路的优化设计方法,以LLC电路损耗最小及其全负载范围内实现ZVS(零电压开关)为设计准则,针对工程应用中IGBT结电容随负载和温度变化以及死区时间精度不可控等因素,给出了解决思路和设计方法,...
关键词:LLC谐振电路 全负载软开关 结电容 辅助变流器 
基于混合动力型内燃机车主变流器的研制被引量:2
《机车电传动》2012年第6期1-4,共4页饶沛南 柴多 张义 
介绍了混合动力型内燃机车主变流器的性能以及主要技术参数,通过动力蓄电池和柴油发电机共同实现机车牵引,解决传统内燃机车存在的不足。详细介绍该主变流器的工作原理及研发过程,阐述了主变流器的主要特点和创新点。
关键词:主变流器 交流传动 技术参数 混合动力型内燃机车 
TGA18型内燃机车水冷主变流器的研制被引量:4
《机车电传动》2012年第5期21-24,共4页张义 饶沛南 陈燕平 
介绍了TGA18型大功率内燃机车水冷主变流器的主电路、电气技术参数及总体结构,重点分析了该型变流器的器件选型及水冷系统的结构特点。通过实际装车考核,表明该型主变流器运行稳定,满足大功率交流传动内燃机车的运用要求。
关键词:交流传动 整流器 逆变器 水冷系统 内燃机车 
HX_D1C型机车牵引变流器及控制系统被引量:4
《电力机车与城轨车辆》2011年第6期4-6,28,共4页饶沛南 姚中红 李鹏 陈燕平 忻力 
铁道部科技研究开发计划(2009J006-A)
介绍了HXD1C型机车牵引变流器及控制系统的技术特点和主要参数,描述了其结构,阐述了牵引变流器功能模块及冷却系统的功能原理。
关键词:电力机车 牵引变流器 冷却系统 控制系统 
TGA6型主辅一体化IGBT变流器被引量:17
《机车电传动》2010年第5期25-28,32,共5页荣智林 忻力 陈燕平 饶沛南 李华 
详细阐述了一种采用主辅一体化全新设计理念的大功率水冷IGBT变流器的系统原理、主电路、主要参数和总体结构,重点分析了该变流器的一体化集成设计、IGBT并联、水冷及保护等关键技术。通过系统联调试验表明,该变流器的技术性能能满足大...
关键词:交流传动 变流器 IGBT 大功率机车 
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