刘志江

作品数：10被引量：76H指数：6
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发文主题：汽轮机叶片固体颗粒侵蚀喷嘴动叶片更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理电气工程机械工程历史地理更多>>
发文期刊：《热力发电》《热能动力工程》《燃气轮机技术》《中国电力》更多>>
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超临界机组汽轮机固体颗粒侵蚀的综合研究被引量：15
《电力设备》2004年第6期34-39,共6页刘志江 
国家重大技术装备研制(科技攻关)计划项目
文章在调查国内外超临界和非超临界汽轮机固体颗粒侵蚀(SolidParticleErosion,SPE)损伤及其时机组安全经济性影响的基础上,介绍了固体颗粒的生成和特性以及采用数值计算方法研究固体颗粒在超临界汽轮机调节级和再热级内的运动特性的主...
关键词：汽轮机 喷嘴 动叶片 固体颗粒侵蚀 等离子喷涂 扩散渗层 
超临界压力汽轮机固体颗粒侵蚀的表面硬化处理技术被引量：12
《中国电力》2004年第2期25-28,共4页刘志江 李续军 刘向民 
国家"十五"科技攻关项目(00-318-01-02)
简要介绍汽轮机的固体颗粒侵蚀及其对机组安全性和经济性的危害,介绍国外为预防汽轮机通流部分的某些喷嘴和动叶固体颗粒侵蚀所采用的各种表面硬化处理技术,包括等离子喷涂和扩散渗层的现场运行经验,供我国发展高性能大容量超临界压力...
关键词：汽轮机 超临界压力 固体颗粒侵蚀 表面硬化处理 汽封 通流部分 
近年我国大型汽轮机末级长叶片的冲蚀损伤被引量：20
《动力工程》2003年第1期2201-2204,共4页刘志江 刘向民 李连相 
汽轮机末级叶片在极繁重的条件下工作 ,其安全可靠性备受关注。该文在深入调查大机组末级长叶片运行情况的基础上 ,简要介绍了末级长叶片冲蚀损伤的机理及其严重危害性 ,着重指出近几年随着新出现的大机组长期带低负荷参与调峰运行 ,相...
关键词：大型汽轮机 末级长叶片 冲蚀损伤 安全 寿命 中国 
超临界汽轮机调节级喷嘴固粒冲蚀特性的预测与抗冲蚀方法被引量：9
《汽轮机技术》2002年第6期329-332,共4页戴丽萍 俞茂铮 王贤钢 侯平利 李续军 刘志江 
采用数值方法计算了超临界汽轮机调节级喷嘴内的固体颗粒运动特性,根据固体颗粒撞击叶片的位置、速度与撞击角以及材料的抗冲蚀性能综合分析了喷嘴的冲蚀机理与冲蚀特性,并阐明了利用气动设计方法和表面强化手段降低冲蚀的基本原理。
关键词：超临界汽轮机 预测 抗冲蚀 固粒冲蚀 调节级 喷嘴 电力 
超临界500MW汽轮机960mm叶片断裂分析被引量：1
《中国电力》2002年第5期1-4,共4页刘志江 
一台超临界参数500MW汽轮机其末级960mm长叶片在运行中发生断裂。本文对造成叶片断裂的原因作了详尽准确的分析,并且根据机组参与调峰运行及对低压缸通流部分经济性、安全可靠性的现场调查,提出进行低压缸通流部分改进的建议。
关键词：超临界500MW汽轮机 960mm叶片 断裂分析 振动特性 
深圳月亮湾电厂3^#燃气轮机第3级叶片事故分析
《燃气轮机技术》2001年第2期45-50,共6页刘志江 陈纪刚 
对 1997年 12月深圳月亮湾电厂
关键词：燃气轮机 动叶片 断裂 火电厂 
一台300MW汽轮机次末级叶片断裂损伤原因分析被引量：6
《中国电力》2000年第6期7-10,共4页刘志江 袁平 蔡礼东 
分析一台亚临界300MW汽轮机次末级55mm叶片，在叶根第1齿发生的断裂原因，主要是位于叶顶的拱型围带结构强度不足，运行中发生断裂和圆弧型枞树型叶根的端部，尤其是在内弧侧，在加工中没有倒圆，存在峰利的刀刃容易引起大的应力集中；...
关键词：汽轮机 叶片 应力 断裂损伤 
新型加热法测量湿度装置中关键问题的研究被引量：1
《热力发电》2000年第3期24-27,37,共5页李炎锋 王新军 徐廷相 刘志江 
动力工程多相流国家重点实验室基金;陕西省科委基金资助项目
对加热法测量湿度装置中的等动能取样、加热试样的方法、试样质量流量的精确测量等关键问题进行研究 ,分别建立了相关的数学模型 ,并对其进行分析后得到一系列结论 。
关键词：加热法 湿度测量 测量 湿度装置 透平 
我国大型汽轮机叶片运行状况的研究和对策被引量：20
《中国电力》1999年第10期61-65,73,共6页刘志江 袁平 
随着电站汽轮机大容量化，叶片的安全可靠性和保持其高效率愈显得重要。文章通过对１０余个电厂叶片运行状况的调研及收集到有关叶片运行资料，分析了上海汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机有限责任公司、东方汽轮机厂等国产以及从美国、日...
关键词：汽轮机 叶片 损伤机理 运行状况 
加热法测量湿度探针取样过程的数值模拟与分析被引量：1
《热能动力工程》1999年第4期289-292,共4页李炎锋 王新军 徐廷相 刘志江 
动力工程多相流国家重点实验室基金;陕西省科委基金
建立了加热法测量湿度探针进口附近区域流场的数学模型，并通过对其进行数值模拟来分析由于非等动能取样及汽流方向偏离轴线所造成的测量误差。
关键词：等动能取样 流场模拟 多孔度 湿蒸汽 湿度 
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