刘鹏鹏

作品数:6被引量:21H指数:3
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发文主题:金属材料汽车用高应变速率力学性能应变速率更多>>
发文领域:一般工业技术金属学及工艺机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊:《机械工程材料》《汽车实用技术》《塑性工程学报》《工程塑料应用》更多>>
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超高强钢的颈缩极限应变测定方法比较分析被引量:1
《塑性工程学报》2022年第4期104-111,共8页申逸菲 刘张 闵峻英 刘鹏鹏 魏一凡 林建平 
针对3种不同强度级别的超高强钢DP980、QP1180和QP1500,开展了结合数字图像相关技术的Marciniak试验和Nakazima试验,采用包括空间法、时间法、时空法在内的6种颈缩极限应变测定方法对数据进行处理,获得了单向拉伸、平面应变和等双向拉...
关键词:颈缩极限应变 超高强钢 数字图像相关技术 
热成形汽车加强板的开裂原因被引量:2
《机械工程材料》2021年第6期70-73,78,共5页刘鹏鹏 叶又 魏一凡 
某公司生产的材料为具有铝硅镀层的22MnB5热冲压成形钢的汽车加强板在总装前发生开裂,采用断口形貌、显微组织观察以及化学成分、硬度测试等方法对其失效原因进行了分析。结果表明:该失效加强板的断裂方式为韧性加脆性的混合断裂;激光...
关键词:热成形加强板 裂纹 冲击载荷 激光剪边 
乘用车稳定杆耐久试验断裂失效分析被引量:2
《理化检验(物理分册)》2020年第6期48-50,55,共4页李迎超 叶又 魏一凡 刘鹏鹏 顾磊明 
某新开发车型的SUP9钢制实心稳定杆在耐久试验过程中发生断裂失效。采用断口分析、化学成分分析、硬度测试、金相检验等方法分析了稳定杆失效的原因。结果表明:失效稳定杆的断口为典型的疲劳断口,稳定杆存在严重的脱碳问题,导致稳定杆...
关键词:稳定杆 耐久试验 断裂失效 脱碳 
金属材料高应变速率拉伸试验的应用及现状被引量:7
《理化检验(物理分册)》2018年第9期641-646,共6页刘鹏鹏 叶又 魏一凡 王彩梅 李迎超 
随着汽车开发周期的缩短,材料基础数据库的需求越来越迫切,钢材在动态条件下的力学性能检测变得尤为重要。不同试验室采用的测试标准、设备及数据处理方法不同,生成的数据通常不具有可比性。为了提高金属材料在高应变速率拉伸试验条件...
关键词:高应变速率拉伸试验 力学性能 应变速率 金属材料 
汽车用金属材料数据库的开发及应用被引量:3
《汽车实用技术》2016年第3期164-167,共4页刘鹏鹏 王彩梅 藏雨晨 
随着汽车工业的发展及轿车国产化程度的提高,车企在开发中会遇到各种汽车用金属材料的选材及失效问题。金属材料种类繁多,在使用数据时主要可以分为两大类:一方面为车辆前期开发过程中的分析用材料基础数据,例如材料的基本力学曲线及性...
关键词:金属 失效分析 材料数据库 
不同拉伸速度下尼龙66材料的性能研究被引量:6
《工程塑料应用》2014年第9期85-89,共5页楼莉丹 张素秋 王彩梅 刘鹏鹏 秦高峰 
研究不同拉伸速度对两种尼龙(PA)材料(纯PA66和增韧PA66)拉伸性能的影响,并通过扫描电子显微镜(SEM)研究不同速度下PA材料的断口形貌。结果表明,无论增韧与否,随着拉伸速度的减小,拉伸强度下降,断裂伸长率增加。当拉伸速度足够小时,纯P...
关键词:尼龙66 增韧 拉伸速度 拉伸性能 断口形貌 
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