孙凌玉

作品数：39被引量：268H指数：10
导出分析报告
供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系更多>>
发文主题：磁敏汽车有限元法汽车车身弹性体更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
发文期刊：《农业装备与车辆工程》《北京航空航天大学学报》《方舱与地面设备》《东南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金凡舟基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
车用复合材料模压注塑一体成型关键技术综述
《汽车工程》2025年第4期692-700,共9页孙凌玉 郭春杰 史国宏 魏俊磊 张照将 王得强 任鑫亭 
国家自然科学基金(52072019和U1664250)资助。
热塑性复合材料模压注塑组合工艺兼顾了低成本与高性能,可快速、稳定地实现连续/非连续纤维增强复合材料的一体成型,符合汽车产业需求。本文综述了装备选择、工艺控制和成型模拟要点,介绍了国产材料种类,概括了各向异性双材料结构优化...
关键词：汽车轻量化 热塑性复合材料 模压注塑工艺 集成设计与制造 双材料界面 
铝型材截面设计系统开发及其在轻卡护栏轻量化中的应用被引量：1
《机械设计与制造》2022年第12期233-237,共5页褚艳涛 孙凌玉 季增连 张海玉 
国家重点研发计划(2016YFB0101606);国家自然科学基金资助项目(U1664250,51575023)。
各种截面铝型材具有模具费用低、成型效率高、比强度高和通用性强等优点,在各类具有轻量化要求的骨架结构中应用越来越广。利用PYTHON语言开发了铝合金型材截面参数化模型和专用图形用户交换界面(GUI),以插件形式与现有有限元软件进行...
关键词：型材设计 软件插件 有限元法 轻量化设计 
非平衡刚度胶-铆混合连接接头特性及失效机制被引量：3
《北京理工大学学报》2021年第3期251-257,共7页陈潇凯 郭子煜 金嘉威 孙凌玉 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101606);国家自然科学基金资助项目(51675044)。
为解决汽车轻量化中混合材料车身的异质材料连接问题,研究了碳纤维增强环氧树脂复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)与铝合金非平衡刚度四钉压铆胶接混合连接接头力学性能及失效机制.基于重导入和预定义场技术,建立了CFRP/A...
关键词：碳纤维增强环氧树脂复合材料(CFRP) 胶铆混合连接接头 有限元分析 工艺顺序 失效 
CFRP/Al胶接接头形貌特征对连接性能影响被引量：5
《北京理工大学学报》2020年第9期970-974,共5页陈潇凯 符东 孙凌玉 李孟强 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101606);国家自然科学基金资助项目(51675044)。
为解决汽车轻量化设计与制造中的异质材料间的连接问题,基于内聚力模型模型,对碳纤维增强复合材料(CFRP)/铝合金单搭接胶接接头,建立了接头有限元分析模型,并对有限元模型的有效性进行了试验验证.构建了3种具有不同形貌特征的CFRP/Al胶...
关键词：异质材料连接 碳纤维复合材料 单搭接接头 胶接 结构设计 
车用复合材料螺旋弹簧的设计与优化被引量：15
《北京航空航天大学学报》2018年第7期1520-1527,共8页詹博文 孙凌玉 黄彬城 赵冠博 王倩 
国家自然科学基金(U1664250;51575023);国家重点研发计划(2016YFB0101606)~~
利用复合材料可设计性强和树脂基体轻量化的特点,并解耦"材料-结构-性能"之间的相互关联,是汽车复合材料结构件设计的难点。螺旋弹簧是汽车悬架系统的主要承载部件,工况复杂,一般采用性能极佳的弹簧钢;若用轻质复合材料替代,必须兼顾安...
关键词：汽车轻量化 有限元法 复合材料 螺旋弹簧 响应面模型 优化设计 
智能材料与汽车结构健康监测被引量：3
《汽车技术》2018年第5期46-52,共7页李立军 孙凌玉 黄彬城 褚艳涛 张一犇 
国家自然科学基金项目(U1664250;51575023)
为提高汽车的安全性能和智能化水平,从力学特性、传感特性和驱动特性等角度对形状记忆材料、碳纳米管复合材料、压电材料和磁流变弹性体材料等智能材料进行了分析,重点探讨了智能材料在汽车领域中的应用,总结了关键科学和技术问题,提出...
关键词：智能材料 汽车安全 结构健康监测 损伤 自传感 
磁敏弹性体微结构扫描电镜表征原理剖析及前处理方法优化被引量：5
《中国测试》2016年第9期1-5,共5页张胜强 孙凌玉 
国家自然科学基金项目(51175016)
对试样液氮脆断后进行扫描电镜观察是研究材料微观结构的常用方法,但应用于磁性羟基铁粉填充的磁敏弹性体试样时,却很难获得理想效果。通过对橡胶高分子结晶现象和低温脆断理论的分析,揭示脆断截面无法形成裸露的羟基铁粉链的机理;提出...
关键词：磁敏弹性体 扫描电镜 液氮脆断 高分子结晶 磁场 
基于UG／KF的方舱方案智能设计系统实现
《方舱与地面设备》2011年第4期1-4,共4页韩守红 刘永进 付长铎 孙凌玉 史国宏 
根据维修方舱车身和车内布置设计特点，运用UG／KF（KF—Knowledge Fusion（知识熔接））技术，研究了维修方舱方案智能设计系统的功能构成、设计流程和实现技术途径。该系统可实现维修方舱设计方案的自动生成、分析和评价，有效提高了...
关键词：知识熔接 方舱 智能设计 设计实例 人机工程 
复合材料薄壁管冲击断裂分析与吸能特性优化被引量：18
《复合材料学报》2011年第4期212-218,共7页李喆 孙凌玉 
国家自然科学基金(50975011)
为实现不同冲击载荷下的吸能管结构逆向设计,应用复合材料强度和刚度理论,计算得到树脂基纤维增强复合材料正交各向异性的力学参数,同时应用非线性显式有限元算法模拟了轴向冲击载荷作用下管件的动态断裂过程。根据正交设计原理,得到了...
关键词：复合材料 能量吸收 有限元法 优化设计 轻量化汽车 
单壁碳纳米管冲击吸能特性分析
《北京航空航天大学学报》2011年第1期95-100,共6页冷鼎鑫 孙凌玉 林逸 
国家自然科学基金资助项目(50975011)
碳纳米管的优异力学特性使其在冲击能量吸收方面存在潜在的应用前景,但纳米尺度的冲击验证实验却难以实现.应用分子结构力学、冲击动力学和纳米尺度有限元相结合的方法,研究了单壁碳纳米管受轴向冲击的吸能特性.使用ANSYS中APDL编程语言...
关键词：单壁碳纳米管 冲击行为 数值模拟 能量吸收 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部