孙晓

作品数:6被引量:5H指数:1
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供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题:路堤路基结构沉降变形高速铁路高陡边坡更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊:《高速铁路技术》《四川建筑》《建筑安全》《山西建筑》更多>>
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复杂地质条件下某隧道口坡体变形原因分析及整治措施
《建筑安全》2024年第7期52-55,共4页孙晓 
以某发生变形的铁路隧道进口边坡为对象,开展了坡体变形的原因分析。确定了检算方法和不同工况下的力学分析,对边坡稳定性进行了评价,证明该坡体有失稳风险。根据现场实际情况提出了采用抗滑桩与堆载反压为主,洞内洞外加固相结合的措施...
关键词:滑坡 变形分析 抗滑桩 
铁路路基下方泉眼处治方案与案例
《山西建筑》2024年第7期128-130,共3页李奕达 冯力驰 孙晓 钟亚伟 李隆云 
山区铁路路基基底偶有泉眼出现,需对泉眼进行处治保证路基稳定性。以西南山区铁路工程为实例,设计了一种泉水引排和加强周边路基基底排水性能的措施,工程实施后验证本方案具有可实施性和工程投资经济性,为山区铁路泉眼处治提供了新的思路。
关键词:铁路工程 路基基底 泉眼处治 
地震作用下抗滑桩间距计算与分析被引量:2
《路基工程》2020年第6期157-161,189,共6页张健 胡会星 孙晓 郭在旭 
基于太沙基松弛土压力理论,建立地震作用下桩间土拱效应受力分析模型,推导了考虑地震作用的抗滑桩间距计算公式。探讨了土拱有效影响范围和桩间土荷载分担比的合理取值,结果表明:土拱影响范围应为2.5倍的桩间净距,桩间土荷载分担比一般...
关键词:地震 土拱效应 抗滑桩 桩土荷载分担比 桩间距 计算方法 
藏东南砂层路堑分层开挖下钻孔桩响应研究
《高速铁路技术》2020年第5期51-56,共6页郭在旭 向俐蓉 刘会娟 孙晓 
四川省科技计划(2019YFG0460)。
为研究砂层路堑分层开挖条件下,钻孔桩植筋挡墙的力学响应特征,本文结合拉萨至林芝铁路建设,开展了设置钻孔桩植筋挡土墙支挡的路堑的分层开挖模拟。结果表明:(1)在分层开挖条件下,桩后边坡产生了一定程度的下滑,桩前地基也出现了不同...
关键词:藏东南 砂层路堑 分层开挖 钻孔桩 响应 
川藏铁路隧道洞口高陡自然边坡加固技术被引量:2
《四川建筑》2019年第3期78-80,共3页龚建辉 孙晓 
文章以川藏铁路东噶山隧道洞口高陡不稳定岩体为探讨对象,开展人工扰动下隧道洞口高陡自然边坡开裂变形及整治加固技术探讨。结果表明,在人工扰动下,东噶山隧道洞内最大变形速率1.4mm/d,最大累计变形达13.6mm;洞外边坡坡体地表有不同程...
关键词:铁路 隧道洞口 高陡自然边坡 裂缝 加固技术 
拉林铁路藏木特大桥后锚基坑边坡防护简介被引量:1
《高速铁路技术》2018年第4期81-83,共3页权循亮 孙晓 
本文以拉林铁路藏木特大桥后锚基坑边坡为研究对象,采用折线滑面法对边坡稳定性进行计算分析,根据计算结果进行锚索布置设计,最终采用以锚索地梁为主,主动防护网+被动防护网相结合的防护措施对开挖边坡进行防护。并在边坡施工过程中布...
关键词:卸荷裂隙 锚索地梁 基坑开挖 边坡防护 稳定性分析 
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