张晓敏

作品数:6被引量:16H指数:2
导出分析报告
供职机构:中国民航大学更多>>
发文主题:适坠性吸能特性加速度机身结构AR更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学交通运输工程更多>>
发文期刊:《科技风》《中国民航大学学报》《电脑知识与技术》《机械科学与技术》更多>>
所获基金:中国民航总局科技基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-6
视图:
排序:
基于万向折腰的山地越障小车
《内燃机与配件》2018年第14期223-224,共2页张树辉 张晓敏 彭任浩 
为了山地越野车能够更加适应崎岖不平的山地路况,专门设计制作了一款基于万向折腰的越障概念小车。运用soildworks软件进行整体建模并采用成本低、成型快的3D打印技术完成制作。分析在不同路况下小车的各部分姿态,通过基于单片机程序编...
关键词:越野小车 万向折腰 山地越障 
增强现实(AR)技术的应用及前景分析被引量:9
《电脑知识与技术》2018年第4Z期252-253,共2页李桐 刘文倩 邹田春 张晓敏 
基于增强现实系统设计开发(AR)技术的飞机维修工艺文件识别(项目编号:201710059094)
增强现实(AR)是虚拟现实(VR)技术的延伸。基于增强现实的交互手段给教育者提供了新的方式表达给学习对象,也用最贴近自然的交互方式为学习者搭建一个自主探索的空间。增强现实技术将抽象的学习内容可视化、形象化;支持泛在环境下的情境...
关键词:增强现实 AR移动增强现实技术 游戏化学习 互动教育 信息检索 虚拟展示 
宽体客机机身框段适坠性仿真分析与评估被引量:2
《中国民航大学学报》2017年第4期36-40,共5页张晓敏 马骢瑶 霍雨佳 牟浩蕾 
中央高校基本科研业务费专项(3122017020);中国民用航空局科技基金项目(MHRD20140207)
针对宽体客机机身结构适坠性设计、验证及适航审定需求,分析机身框段不同破坏模式下的吸能特性。建立双层宽体客机机身框段有限元模型,分析其在9.14 m/s坠撞速度下的动态响应特性。针对两种不同的宽体客机机身框段下部结构变形破坏模式...
关键词:宽体客机 适坠性 有限元法 失效模式 加速度响应 吸能特性 
复合材料蒙皮对机身段适坠性能的影响研究
《机械科学与技术》2013年第5期699-703,共5页牟浩蕾 冯振宇 邹田春 张晓敏 
中国民航局科技项目(MHRD201010)资助
针对运输类飞机复合材料机身段适坠性设计的需要,研究了复合材料蒙皮对典型机身段适坠性能的影响。利用HyperMesh建立机身段模型,采用LS-DYNA设置复合材料蒙皮铺层角度和铺层数,分析模型在6.67 m/s坠撞速度时的动态响应特性。仿真结果...
关键词:机身结构 复合材料蒙皮 破坏模式 加速度 
不同冲击条件对机身结构适坠性的影响被引量:4
《机械科学与技术》2013年第3期353-357,共5页冯振宇 张晓敏 牟浩蕾 邹田春 
中国民航局科技项目(MHRD201010)资助
针对某型飞机FS380到FS500确定机身段,研究了不同冲击条件对机身结构动态响应特性的影响。建立了机身试验段的等比简化有限元模型。分析了0滚转角、带有10°左滚转角以及带有纵向加速度的情况下,垂直坠撞速度v=9.133 m/s时的冲击特性。...
关键词:机身结构 适坠性 冲击条件 加速度 
民用飞机坠撞事故数据分析研究被引量:1
《科技风》2013年第6期7-8,10,共3页张晓敏 冯振宇 解江 
航空事故的调查与分析一直民航业的重点工作之一,本文针对民用飞机的坠撞事故,通过对NTSB航空事故报告的翻译与解读,建立了民机坠撞事故数据库。针对坠撞事故中的各种运动学参数进行了统计学分析,根据分析结果进行数值拟合,得到了民机...
关键词:民用飞机 坠撞 事故数据 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部