张海军

作品数：3被引量：16H指数：1
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供职机构：郑州机械研究所更多>>
发文主题：齿根应力应力测试应力齿轮减速器齿轮更多>>
发文领域：机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《机械工程学报》《机械传动》更多>>
所获基金：国家科技重大专项国家科技支撑计划更多>>
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大模数齿条齿根应力计算方法研究及测试被引量：15
《机械工程学报》2016年第23期152-159,共8页刘忠明 袁玉鹏 肖伟中 张海军 
国家科技重大专项(2012X04010-091)资助项目
目前,尚缺乏模数超过50 mm的齿条齿根弯曲应力计算方法。为提高大模数齿条齿根应力计算的准确性,依据齿根疲劳裂纹扩展轨迹对折截面法进行修正,建立新的折-平截面齿根应力计算模型,并首次引入应力渗透因子标识折截面的宽度,采用积分迭...
关键词：大模数齿条 齿根应力 折截面法 应力渗透因子 应力测试 
轻量化减速器齿轮渗碳硬化层深的影响因素分析被引量：1
《机械传动》2014年第10期67-70,共4页孟令先 刘旭 王爱香 张海军 刘忠明 
国家科技支撑计划项目(2013BAF01B05)
通过对轻量化减速器齿轮渗碳硬化层深度的影响因素的分析研究,确定了减速器齿轮渗碳硬化层深与模数的关系及取值范围,提出的原材料选用等建议对实际生产应用具有指导意义。
关键词：减速器 齿轮 渗碳 硬化层深 
大功率调速型液力偶合器复合调节系统设计
《机械传动》2014年第7期90-92,共3页张海军 刘忠明 张志宏 李泉伟 
研究了大功率调速型液力偶合器调速控制系统,指出调速特性曲线线性化的重要性。建立了速比—勺管位移—工作油量—进油口面积的数学模型,得出了速比—工作油流量—进油口面积的对应关系并绘出变化曲线。给出了一种进出口复合调节调速系...
关键词：调速型液力偶合器 复合调节 进油口形状 勺管沟槽 
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