李索宇

作品数：2被引量：137H指数：2
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供职机构：北京交通大学电气工程学院更多>>
发文主题：电动汽车锂电池组磷酸铁锂电池磷酸铁锂Q更多>>
发文领域：电气工程电子电信交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《电子测量与仪器学报》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划电子信息产业发展基金国家科技支撑计划更多>>
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新型充放电均衡一体化电池管理系统研究被引量：27
《电子测量与仪器学报》2012年第5期431-436,共6页王占国 文锋 盛大双 李索宇 
国家"863"计划(编号:2011AA05A108);国家科技支撑计划(编号:2011BAA07B07)
电动汽车串联动力电池组的不一致问题,使得成组电池在容量利用、使用寿命及安全等方面的性能远不及单体电池。分析了电动汽车动力锂电池组不一致产生的原因,以及现有均衡方案存在的问题。提出了一种基于SOC的新型充放电均衡一体化电池...
关键词：电动汽车 锂电池组 一致性问题 SOC 均衡 
磷酸铁锂电池SOC估算方法研究被引量：110
《电子测量与仪器学报》2010年第8期769-774,共6页时玮 姜久春 李索宇 贾容达 
电子信息产业发展基金项目(编号:E10I00011);国家"863"计划资助项目(编号:2007AA11A103)
磷酸铁锂电池宽的电压平台和严重的两端极化不利于SOC的估算,但电池的SOC对电池组不一致性和寿命有着重要的影响,因此本文在磷酸铁锂电池的现有SOC估算分析基础上,研究了反应电池电化学特征的伏安特性曲线,提出了不同充电倍率、不同老...
关键词：电动汽车 SOC估算 △Q/△V 磷酸铁锂 
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