杜璇

作品数：1被引量：5H指数：1
导出分析报告
供职机构：东南大学更多>>
发文主题：高速公路交通仿真冲击波行车道交通事件更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路交通科技》更多>>
所获基金：南京市科技发展计划项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家科技支撑计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-1
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
突发交通事件后高速公路有效通行能力估算被引量：5
《公路交通科技》2010年第11期154-158,共5页杜璇 陆建 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG13A06);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0115);南京市科技发展计划项目(200901074)
通过对突发交通事件后高速道路局部交通状态的演变过程的分解,分析了事发点各阶段的通行能力,定义了突发交通事件后高速公路有效通行能力系数。针对引起局部车道临时关闭的不同类型的突发交通事件,利用VISSIM仿真软件进行微观交通仿真,...
关键词：交通工程 有效通行能力 交通仿真 突发交通事件 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部