杨开

作品数：8被引量：47H指数：4
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供职机构：中国建筑设计研究院更多>>
发文主题：桩基础层间隔震地铁上盖沉降差异浇注混凝土更多>>
发文领域：建筑科学更多>>
发文期刊：《建筑科学与工程学报》《建筑结构学报》《建筑结构》《工程力学》更多>>
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大高差轮辐结构研究与应用被引量：1
《工程力学》2022年第S01期272-285,共14页吴浩 范重 刘涛 杨开 张爱林 张艳霞 
中国建筑设计研究院有限公司科技创新项目(Y2020182)。
针对外环高度变化较大可能引起轮辐结构径向索受压的问题,通过设置刚性撑杆代替部分受压的径向索,解决了采用传统轮辐结构无法成形的难题。推导出轮辐结构的预应力态求解公式,考虑结构自重和索夹重量等的影响,通过反复迭代确定内环各节...
关键词：轮辐结构 高差 刚性撑杆 找形方法 受力性能 
高层建筑结构嵌固条件影响研究被引量：3
《工程力学》2022年第2期51-66,共16页范重 王晶 刘涛 杨苏 杨开 王义华 曾德民 
中国建设科技集团科技创新基金项目(Z2020C01)。
该文对国内外考虑地下室及周边土体对高层建筑地震作用影响分析方面的研究进展进行了回顾,基于塔楼、地下室结构与周边土体的相互作用机理,建立可以考虑地基基础影响的力学模型。根据场地情况确定地下室周边土体弹簧及相应阻尼的计算参...
关键词：高层建筑 地下室 土体-结构相互作用 嵌固条件 计算模型 
非周边约束地下室对结构抗震性能影响分析被引量：2
《建筑结构》2021年第S01期776-782,共7页王晶 范重 杨开 刘新国 祖德峰 杨小强 曾德民 
嵌固部位的确定对于多高层建筑结构计算至关重要,我国现行规范通过楼层等效剪切刚度比判断地下室顶板是否可作为上部结构的嵌固部位,主要适用于地下室周边约束的情况。本文以某高层建筑为背景,针对两面开敞的非周边约束的地下室,采用多...
关键词：嵌固部位 侧向刚度比 动力弹塑性分析 塑性铰 层间位移角 
地铁上盖结构隔震效果研究被引量：17
《工程力学》2021年第S01期77-88,共12页范重 崔俊伟 薛浩淳 杨开 高嵩 王金金 吴徽 
国家重点研发计划项目(2017YFC0703600)。
为了深入研究地铁上盖结构隔震效果,建立了大底盘-多塔楼双自由简化模型,考察质量比和周期比对结构动力特性以及对塔楼和底盘地震作用的影响规律。采用ETABS软件建立了地铁上盖精细模型,研究塔楼高度、塔楼数量、隔震层刚度及粘滞阻尼...
关键词：地铁上盖 层间隔震 简化模型 有限元分析 隔震效果 
地铁上盖层间隔震结构竖向地震响应被引量：7
《建筑科学与工程学报》2021年第1期11-22,共12页范重 崔俊伟 王金金 杨开 高嵩 刘先明 高银鹰 
国家重点研发计划项目(2017YFC0703600)。
为了考察地铁上盖大底盘-层间隔震塔楼在竖向地震作用下的响应,对大底盘-层间隔震塔楼竖向振型的特点、周期和振型质量参与系数进行了分析。在设防烈度竖向地震作用下,通过振型分解反应谱法和时程分析法考察大底盘-层间隔震塔楼结构的...
关键词：地铁上盖结构 竖向地震 隔震 动力特性 地震响应 
大底盘多塔楼层间隔震性能研究被引量：10
《建筑结构》2019年第S02期393-399,共7页崔俊伟 范重 杨开 王金金 高嵩 
地铁上盖根据使用功能要求,首层建筑高度很大且上部剪力墙难以落地,上、下结构刚度相差悬殊。采用层间隔震技术将上部多栋剪力墙住宅承托于框架大底盘之上,形成高位转换结构。在多种转换结构形式比较的基础上,结合小汽车库功能采用桁架...
关键词：层间隔震 大底盘多塔楼结构 地震波选取 转换结构 减震系数 
北京奥林匹克塔结构设计研究被引量：3
《建筑结构学报》2019年第3期106-117,共12页范重 杨开 柴会娟 刘先明 杨苏 张志强 李爱群 
中国建设科技集团股份有限公司科技创新基金项目(Z2014J09)
北京奥运塔由5个纤细的单塔组成,单塔最大高宽比达33,塔顶的观景平台向外悬挑,建筑体型非常复杂。基座大厅主梁跨度大、负载重,室内建筑效果要求高。通过沿高度方向设置多道连接桁架,将5个单塔连接为整体,形成组合塔式结构体系,使结构...
关键词：组合塔式结构设计 整体弯矩系数 风洞试验 减振技术 混凝土拱梁 
基础刚度对高层建筑抗震性能影响研究被引量：10
《工程力学》2017年第7期203-213,共11页范重 刘涛 陈巍 杨开 
该文建立了可以同时考虑基础刚度与地下室周边土体约束影响的结构分析模型,给出了确定单桩竖向刚度的原则与计算周边土体弹簧刚度的方法。通过对21层、32层和43层剪力墙结构在7条地震波作用下的时程分析,考察基础刚度和地下室周边土体...
关键词：桩基础 土体弹簧 刚度 高宽比 时程分析 抗震性能 
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