杨晓宇

作品数:6被引量:42H指数:4
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供职机构:铁道第四勘察设计院更多>>
发文主题:图形叠置法铁路选线环境影响评价环境影响地理信息系统更多>>
发文领域:交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>
发文期刊:《交通运输工程学报》《中国铁道科学》《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》《交通环保》更多>>
所获基金:铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
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环境影响经济分析在铁路绿色选线中的应用被引量:5
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》2006年第4期585-589,共5页郑小燕 吴小萍 杨晓宇 
国家自然科学基金资助项目(50578160)
以铁路建设可行性研究阶段的线路方案比选为目标,对铁路建设环境影响展开了经济分析,运用环境经济学的有关理论方法,在综合比较的基础上,选定适合铁路建设特点的环境影响经济分析方法,并对其货币化表示方法进行归纳总结.在此基础上,分...
关键词:铁路选线 环境影响经济分析 方案比选 
铁路噪声环境影响综合评价研究被引量:2
《中国铁道科学》2005年第1期63-66,共4页杨晓宇 吴小萍 冉茂平 
铁道部科技研究开发计划项目(2002F008;2003F012)
采用基于地理信息系统的图形叠置法对线路比选方案的噪声影响情况进行评价。评价中充分利用地理信息系统空间分析和处理属性数据的功能,计算比较线路方案对周围环境的噪声影响程度。应用图形叠置法综合考虑周围环境的噪声敏感程度和线...
关键词:环境评价 图形叠置法 地理信息系统 噪声 选线 
基于图形叠置法的铁路选线环境影响综合评价研究被引量:17
《中国铁道科学》2004年第4期125-128,共4页吴小萍 杨晓宇 冉茂平 
铁道部科技研究开发计划项目(2002F008;2003F012)
铁路选线若不合理,将破坏生态环境、增加大气污染、影响自然景观及增加噪声污染。利用基于地理信息系统(GIS)的图形叠置法,研究适合我国国情的铁路选线环境影响评价体系。选择大气、噪声、生态、景观四种环境影响评价因子,确定其权重,...
关键词:铁路选线 环境影响评价 地理信息系统 图形叠置法 综合评价 
桥上无缝线路附加力计算模型被引量:14
《交通运输工程学报》2004年第1期25-28,共4页徐庆元 周小林 杨晓宇 
铁道部科技研究开发计划项目(2000G49 C1)
中国新建铁路桥上无缝线路设计及墩台顶纵向力计算暂行规定尚处于试行阶段,有些地方还很值得探讨,其中之一就是其常量阻力计算模型。从理论上证明以该力学模型计算桥上无缝线路伸缩附加力,当跨径很大时,有可能不存在有力学意义的解,并...
关键词:铁道工程 桥上无缝线路 附加纵向力 计算模型 
图形叠置法在铁路噪声环境影响评价中的应用研究被引量:5
《交通环保》2004年第1期15-17,35,共4页杨晓宇 吴小萍 冉茂平 
采用图形叠置法评价铁路线路对周围环境的噪声影响 ,用噪声综合影响面积来反映影响大小 ,对各种线路方案噪声影响程度进行排序。所得结论应用到铁路线路的方案比选过程中 ,有助于选择出对环境噪声影响“最小”的方案 ,实现铁路建设和环...
关键词:图形叠置法 地理信息系统(GIS) 铁路 噪声 
新建铁路基本走向决策支持系统被引量:2
《中南工业大学学报》2003年第5期576-579,共4页吴小萍 陈秀方 杨晓宇 
国家铁道部科技发展计划项目(2002F008)
为了研究铁路绿色设计,必须选择合理的新建铁路基本走向方案决策方法 为此,在应用再改进的ELEC TRE于新建铁路基本走向决策支持系统中,建立新建铁路基本走向决策支持系统,编制该模型的应用软件,并将其应用到某新建铁路基本走向选择中,...
关键词:铁路选线 基本走向 消去与选择转换法 决策支持系统 
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