杨辉林

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汽车仪表知多少被引量：1
《汽车运用》2011年第1期22-22,共1页孔令尧 王利刚 杨辉林 李伟 
坐进汽车驾驶室，各式各样的仪表让人眼花缭乱，尤其对于刚接触汽车的新手来说．有时虽然仪表指示车辆有故障或水温、油压等未达到标准值．但由于对许多仪表和警示灯（线）不知道什么意思而不予理会，从而造成车辆损坏甚至酿成事故。下...
关键词：汽车仪表 汽车驾驶室 仪表指示 警示灯 标准值 车辆 
锯齿状胎面挤出口型板设计
《轮胎工业》2007年第9期564-566,共3页朱海涛 杨辉林 张鹏 田斌 
根据经验和试验分析,提出一种胎面挤出口型板设计新方法——等宽膨胀因数法。胎面等宽膨胀因数为挤出胎面肩宽与口型板肩宽相同条件下胎面某点在口型板上对应点的膨胀因数。采用该方法可提高挤出口型板设计和试制效率,缩短新规格产品投...
关键词：轮胎 胎面 挤出口型板 等宽膨胀因数 
国产预混间苯二酚在胎体配方中的应用被引量：1
《橡胶科技》2005年第18期5-6,8,共3页杨艳平 杨辉林 谢慧生 姬新生 
预混间苯二酚可有效解决高温条件下纯间苯二酚的升华问题。经实验证明,焦作市星光橡胶有限公司产预混间苯二酚的性能与进口产品相当,而且能大幅度降低成本。
关键词：预混间苯二酚 粘合 国产化 
增塑剂A和加工助剂ZD-4在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的性能对比
《橡塑技术与装备》2005年第11期27-29,共3页姬新生 杨辉林 孟振林 任利利 朱海涛 
介绍了在全钢载重子午线轮胎胎面胶中加入增塑剂A和加工助剂ZD-4的性能,从分散度、硫化情况、老化前后的物理性能、挤出性能、外胎尺寸、成品的耐久性能及高速性能多个方面进行比较并例举了详细的试验数据。试验结果表明, 在其他试验条...
关键词：增塑剂 加工助剂 配方 胎面胶 
加工助剂ZD-4在全钢载重子午线轮胎三角胶中的应用被引量：1
《轮胎工业》2005年第6期343-345,共3页杨辉林 谢慧生 杨艳平 应世洲 丁萍萍 
研究加工助剂ZD4在全钢载重子午线轮胎三角胶中的应用。结果表明,加工助剂ZD4能够显著提高胶料中炭黑的分散性,改善胶料的挤出性能,提高硫化胶抗硫化返原能力,减少三角胶半成品喷霜现象的发生,但对硫化胶耐热老化性能和耐疲劳性能稍有...
关键词：加工助剂 全钢载重子午线轮胎 三角胶 工艺性能 
国产间苯二酚-80在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用
《轮胎工业》2004年第10期616-617,共2页谢慧生 杨辉林 杨艳平 
研究国产间苯二酚 80在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用效果 ,并与进口同类产品进行对比试验。结果表明 ,与进口间苯二酚 80相比 ,采用国产间苯二酚 80的NR硫化胶撕裂强度及 10万次疲劳后拉伸强度提高 ,其它性能基本相当 ;采用国...
关键词：间苯二酚-80 全钢载重子午线轮胎 胎体胶 钢丝抽出力 
全钢载重子午线轮胎混炼胶质量的控制被引量：1
《轮胎工业》2004年第7期420-422,共3页谢慧生 冯耀岭 杨辉林 杨艳平 
探讨影响全钢载重子午线轮胎混炼胶门尼粘度、门尼焦烧时间和分散性的主要因素及控制措施。对每批进厂的生胶和炭黑先进行大配合试验 ,确定配方和工艺条件 ,严格工艺控制 ,保证设备完好。采取措施后 ,胶料门尼粘度和门尼焦烧时间的合格...
关键词：全钢载重子午线轮胎 混炼胶 门尼粘度 门尼焦烧时间 分散性 
LCBR在全钢载重子午线轮胎胎圈护胶中的应用被引量：2
《轮胎工业》2003年第6期343-346,共4页杨艳平 冯耀岭 杨辉林 谢慧生 
对比国产和进口锂系低顺式聚丁二烯橡胶 (LCBR)在全钢载重子午线轮胎胎圈护胶中的应用效果。试验结果表明 ,与进口LCBR相比 ,国产LCBR的生胶和混炼胶门尼粘度较高 ,硫化胶强伸性能和抗撕裂性能较好 ,硬度、耐磨性能和耐疲劳性能相近。
关键词：低顺式聚丁二烯橡胶 胎圈 子午线轮胎 载重轮胎 
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