缪金荣

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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：汽油机HC排放HCCI燃烧HCCI燃油经济性更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《车用发动机》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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优化动力HCCI汽油机的试验研究
《车用发动机》2011年第3期41-45,共5页缪金荣 张旭洲 沈义涛 陈林 方俊华 吕兴才 黄震 
上海市重大基础研究项目均质压燃发动机燃烧的应用基础研究(09DJ1400302);国家自然科学资助项目(50976069)
采用优化动力(OKP)技术手段,利用进气加热实现了产品4缸汽油机的HCCI燃烧。研究了OKP HC-CI汽油机的燃烧、HC排放及燃油消耗等特性,分析了压缩比及过量空气系数对HCCI燃烧的影响,并对SI-HCCI切换过程中HC排放规律进行了试验研究。结果表...
关键词：汽油机 优化动力 均质压燃 排放控制 
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