赵登峰

作品数：3被引量：3H指数：1
导出分析报告
供职机构：郑州宇通客车股份有限公司更多>>
发文主题：客车消声器零配件动力总成减振更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《汽车与安全》《客车技术与研究》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于自然驾驶数据的电动公交踏板误操作辨识方法
《吉林大学学报（工学版）》2023年第12期3342-3350,共9页袁伟 袁小慧 高岩 李坤宸 赵登峰 刘朝辉 
道路交通安全公安部重点实验室开放基金项目(2020ZDSYSKFKT01)。
针对驾驶人误踩踏板引发电动公交失控问题,开展了自然驾驶试验和误踩踏板的模拟驾驶试验,采用One-Class SVM和iForest方法建立了踏板误操作辨识方法。试验结果表明:车速、电机转矩、加速踏板开度和制动踏板开度可作为反映踏板误操作行...
关键词：公路运输 踏板误操作 自然驾驶 纯电动公交 机器学习 
基于运行数据的电动客车误踩加速踏板状态识别研究
《汽车与安全》2021年第3期80-85,共6页赵登峰 高岩 刘朝辉 秦朝峰 高立杰 
驾驶人误踩加速踏板导致的电动客车交通事故时有发生,影响因素复杂。为准确识别误踩加速踏板行为,提醒电动客车驾驶人安全驾驶,基于电动客车车载终端采集的车辆运行状态数据,提取9项与误踩加速踏板行为相关的驾驶特征,采用随机森林算法...
关键词：驾驶行为 交通事故 误踩加速踏板识别 随机森林 电动客车 
大客车车身横向振动控制研究被引量：3
《客车技术与研究》2009年第3期12-13,共2页赵登峰 魏建华 马元波 
针对某大客车高速行驶时存在车身横向振动较大的问题,利用有限元技术对车身骨架进行模态分析,结合车身振动加速度测试数据,诊断出骨架第3阶横弯模态被车轮激励导致车身共振是问题根源。通过改进车身顶盖结构,有效地解决了客车高速横向...
关键词：大客车 横向振动 模态分析 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部