袁小慧

作品数：11被引量：28H指数：3
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供职机构：长安大学汽车学院更多>>
发文主题：固有频率桥壳锤击法减速带减速更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《测试技术学报》《中国公路学报》《汽车实用技术》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
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基于自然驾驶数据的电动公交踏板误操作辨识方法
《吉林大学学报（工学版）》2023年第12期3342-3350,共9页袁伟 袁小慧 高岩 李坤宸 赵登峰 刘朝辉 
道路交通安全公安部重点实验室开放基金项目(2020ZDSYSKFKT01)。
针对驾驶人误踩踏板引发电动公交失控问题,开展了自然驾驶试验和误踩踏板的模拟驾驶试验,采用One-Class SVM和iForest方法建立了踏板误操作辨识方法。试验结果表明:车速、电机转矩、加速踏板开度和制动踏板开度可作为反映踏板误操作行...
关键词：公路运输 踏板误操作 自然驾驶 纯电动公交 机器学习 
高速路相邻前车驾驶人意图预测
《测试技术学报》2023年第2期93-98,共6页袁小慧 归文强 
国家自然科学基金资助项目(51775053);西安航空学院校级科研资助项目(2020KY1230)。
针对相邻车道前车并道至自车与本道前车之间会使自车的跟车间距突然减小,进行高速公路实车试验,采集自车、自车所在车道以及相邻车道车辆的运动状态参数,基于SVM算法和Fisher判别法对高速公路相邻前车的驾驶人意图进行预测。结果表明,...
关键词：交通安全 意图预测 SVM FISHER 并道行为 
超速行为多通道告警及差异化矫正研究被引量：2
《中国公路学报》2022年第9期26-37,共12页郭羽熙 袁小慧 高在峰 付锐 孙港 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600500)。
为了对超速行为进行有效控制,研究多通道告警系统以及差异化矫正系统对不同风险等级超速行为的干预矫正效果。试验基于模拟驾驶三维仿真平台,搭建包含隧道在内的限速高速公路场景,将招募的48名被试平均分为对照组、告警组、矫正组以及告...
关键词：汽车工程 多通道告警 差异化矫正 模拟驾驶 超速 速度管理 
两种减速带的减速效果研究被引量：9
《测试技术学报》2018年第4期358-362,共5页袁小慧 归文强 
甲醇汽车冷起动系统的实验研究(2016GY-157)
本文以道路上常见的梯形截面和椭圆形截面两种驼峰减速带作为研究对象,使用高精度的汽车测速设备及软件在道路上进行数据实测,多次测量后提取汽车通过这两种不同截面减速带时不同阶段的车速信号.通过数据统计及对比分析得到:汽车以中低...
关键词：梯形截面减速带 椭圆形截面减速带 减速效果 
基于ANSYS的悬架弹簧疲劳寿命仿真及优化被引量：2
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2018年第3期390-392,共3页袁小慧 
针对汽车悬架弹簧疲劳破坏的问题,以国内某品牌轿车悬架螺旋弹簧为研究对象,使用三维建模软件建立三维模型。以搓板路,鱼鳞坑路,扭曲路三种混合路面的激励信号为载荷,使用ANSYS软件进行疲劳分析,得到该弹簧在该复合路面激励下最小的周...
关键词：螺旋弹簧 汽车悬架 疲劳分析 
相邻车道车辆并道预测与跟车控制改进的研究被引量：5
《汽车工程》2017年第10期1106-1113,共8页付锐 袁小慧 郭应时 马勇 
教育部创新团队发展计划项目(IRT_17R95);国家自然科学基金(61473046,61374196);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310822153101,310822161006)资助
为在自适应跟车控制中,预测相邻车道车辆的并道行为,提前调整自车速度控制策略,以提高自车的乘坐舒适性和安全性,通过采集和分析实际道路上自车与周围车辆的运动状态信息,建立相邻车道车辆并道行为预测模型,并在此基础上对现有期望间距...
关键词：跟车 并道预测 期望间距 Fisher判别法 
基于锤击法的离心泵固有频率的测定被引量：1
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2017年第2期267-269,共3页袁小慧 归文强 
在机械工程中振动是很普遍的现象,分析构件的固有频率可以避免该构件在使用过程中出现共振现象,减少振动对其产生的影响。本文使用锤击法中的单点拾振法得到某工程上的离心泵X、Y、Z三个方向上的固有频率,并对比该离心泵的工作频率范围...
关键词：离心泵 固有频率 锤击法 共振 
基于有限元法和试验法的桥壳模态分析
《西安航空学院学报》2017年第1期38-41,共4页归文强 袁小慧 
桥壳是汽车车桥的重要组成部件,受力状况复杂,且工作条件恶劣,是汽车上较易发生故障的部件。对某汽车桥壳进行了有限元模态分析,并同国标规定的道路波长进行对比,结果表明:该桥壳在汽车行驶过程中不会发生共振破坏。通过试验模态分析对...
关键词：桥壳 固有频率 锤击法 共振 
路面激励作用下的桥壳动载荷研究被引量：3
《测试技术学报》2017年第1期34-39,共6页归文强 袁小慧 
针对在汽车行驶过程中桥壳容易发生疲劳破坏的情况,使用了一种操作方便、成本低、数据可靠的方法来获取桥壳处的动载荷信号.采集了汽车行驶在搓板路、鱼鳞坑路和扭曲路这3种典型路面上时桥壳处受到的加速度信号,通过对轮胎悬架系统进行...
关键词：桥壳 路面激励 力载荷 桥壳疲劳寿命 
基于扫频法的简支梁模态参数测定被引量：1
《汽车实用技术》2016年第2期100-102,共3页归文强 袁小慧 夏芝安 
在机械工程中振动是很普遍的现象,分析系统的固有频率和固有振型可以避免系统在使用过程中出现共振现象,减少振动对系统的影响。用扫频法得到简支梁系统的固有频率和固有振型,与理论值进行对比误差不大于3.8%。测定简支梁的模态参数为...
关键词：简支梁 固有频率 振型 共振 
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