郭应时

作品数：101被引量：923H指数：20
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供职机构：长安大学汽车学院更多>>
发文主题：车辆驾驶人换道车道交通安全技术更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
发文期刊：《计算机工程与设计》《交通运输工程与信息学报》《交通信息与安全》《哈尔滨工业大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划陕西省自然科学基金更多>>
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基于图像和深度学习的驾驶人状态监测算法综述
《中国公路学报》2025年第1期324-347,共24页王畅 李朝 赵霞 孙秦豫 付锐 郭应时 袁伟 
国家自然科学基金项目(52272412,52362050);江苏省自然科学基金项目(BK20240870);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102224501,300102224302)。
驾驶人状态监测技术作为提升车辆智能化水平与安全性的关键手段,旨在精确辨识与深入理解驾驶人的动作、情绪及注意力状态。尽管该领域研究已取得显著进展,但针对深度学习算法原理的系统性总结尚显不足。鉴于此,系统性地综述了基于图像...
关键词：汽车工程 智能驾驶 综述 驾驶人状态监测 深度学习 计算机视觉 模型架构 训练策略 
考虑速度模式的纯电动公交进出站生态驾驶策略
《交通运输系统工程与信息》2024年第5期103-115,共13页张雅丽 付锐 魏文辉 袁伟 郭应时 
陕西省博士后科研项目(2023BSHEDZZ212);陕西省自然科学基础研究计划项目(2024JC-YBQN-0437);长安大学中央高校基本科研业务专项资金资助(300102224106)。
新能源汽车的大力推广给节能减排带来新机遇的同时,也突显出由于动力系统与传统燃油车存在差异,驾驶人延用传统燃油车的操作方式与驾驶习惯引起电动汽车能耗高的问题。为增加进站能量回收,减少出站能量消耗,本文考虑实际进出站速度模式...
关键词：城市交通 生态驾驶策略 多目标优化 纯电动公交 进出站 速度模式 
碳纤维增强聚丙烯复合材料管件“成形-弯曲”耦合数值模型
《复合材料学报》2024年第6期2947-2958,共12页王振 任浩乾 曹悉奥 梅轩 朱国华 陈轶嵩 郭应时 
国家重点研发计划(2021YFB2501705);陕西省自然科学基金(2023-JC-QN-0430);陕西省博士后科研项目(2023BSHYDZZ124)。
当前复合材料车身零部件在研发过程中依然面临着制造工艺与结构性能孤立分析的难题,开发平纹织物纤维增强热塑性复合材料(WFRTPs)的“成形-性能”耦合数值模型,对于促进WFRTPs在新能源汽车领域的产业化应用意义重大。本文通过热模压工...
关键词：热塑性复合材料 碳纤维增强聚丙烯复合材料 管件 成形 三点弯曲 "成形-弯曲"耦合模型 
考虑工作记忆容量和时间压力影响的驾驶绩效分析
《汽车工程》2024年第5期862-873,共12页袁伟 张会明 赵天欣 郭应时 王畅 
国家自然科学基金(52072046,52002035)资助。
随着风险驾驶机理研究的不断完善,外部情境因素和驾驶人内部认知差异逐渐成为当前研究的热点和难点。本文为研究时间压力、工作记忆容量与驾驶绩效之间的关系,采用时间约束和动机等主客观相结合的方法实现时间压力的施加,采用复杂跨度...
关键词：驾驶绩效 时间压力 工作记忆容量 模拟驾驶 心理学试验 
载货汽车弯道侧翻路侧预测方法
《吉林大学学报（工学版）》2024年第5期1302-1310,共9页许清津 付锐 郭应时 吴付威 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600500);陕西省重点研发计划项目(2022GY-303)。
载货汽车重心高的特点极易因操作不当引发侧翻,为此,依靠现有路侧测量设备提出一种可快速投入使用的车辆弯道侧翻预测方法。首先,提出基于改进KNN的车辆重心高度回归预测模型实现车辆重心高度路侧动态估计;然后,建立基于横向载荷转移率...
关键词：交通工程 侧翻预测 在线ARIMA 路侧感知设备 重心高度估计 TruckSim仿真 
铝合金-碳纤维增强聚丙烯混合帽型梁热成形数值模拟被引量：2
《复合材料学报》2024年第3期1577-1587,共11页王振 曹悉奥 梅轩 朱国华 陈轶嵩 郭应时 
国家重点研发计划(2021YFB2501705,SQ2021YFE011519);陕西省重点研发计划(2021LLRH-04-02-01);陕西省自然科学基金(2020JQ-368,2023-JC-QN-0430);长安大学中央高校基础研究基金(300102222107,300102221201)。
铝合金(Aluminum alloy,Al)-碳纤维增强聚丙烯(Carbon fiber reinforced polypropylene,CF/PP)混合材料通过热模压工艺可快速成形为车身薄壁构件,在汽车轻量化设计中应用前景广阔。然而,在热模压中Al主要以塑性变形为主,而CF/PP则以织...
关键词：Al-CF/PP梁 热模压 成形性能 本构模型 数值模拟 
智能网联车辆加速车道类人化汇入控制研究被引量：2
《中国公路学报》2024年第3期134-146,共13页谷梦路 葛振振 王畅 苏彦奇 郭应时 
国家自然科学基金项目(52102451,52002035);陕西省重点研发计划项目(2023-YBGY-035);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD300102223501)。
为研究智能网联车辆(Intelligent Connected Vehicle, ICV)与高速公路主线传统人工驾驶车辆(Human-driven Vehicle, HDV)交互时通过高速公路加速车道的汇入控制算法,提出了一种融合随机森林(Random Forest, RF)算法和深度Q网络(Deep Q-n...
关键词：交通工程 汇入控制模型 DQN-RF 智能网联汇入车辆 加速车道 SUMO仿真 
听觉-言语认知负荷下工作记忆容量对换道决策的影响被引量：2
《安全与环境学报》2024年第1期195-205,共11页张会明 袁伟 陈其源 郭应时 李坤宸 
国家自然科学基金项目(52072046)。
为研究工作记忆容量、认知负荷与新手驾驶人换道决策之间的关系,基于驾驶模拟器对54名新手驾驶人开展了城市道路场景下的换道试验,采集车辆运行状态数据与驾驶人操作数据,分别就工作记忆容量、认知负荷、高认知负荷下不同工作记忆容量...
关键词：安全工程 认知负荷 工作记忆容量 新手驾驶人 驾驶模拟器 换道决策 
不同情境下乘员对车辆运动参数的晕车敏感性研究被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2023年第6期284-295,共12页马利 付锐 孙秦豫 郭应时 王畅 袁伟 
国家自然科学基金(52272412,52102451);中国博士后科学基金(2021M700531)。
晕车是一种常见的由车辆运动引起的病症,严重影响乘车体验。由于现有车辆控制方法很难做到完全避免晕车,且晕车等级随暴露时间而增加,并受不同情景的影响,故乘员晕车状态变化对应的车辆运动参数阈值(晕车阈值)需要进一步研究。本文聚焦...
关键词：城市交通 晕车敏感性 统计分析 车辆运动参数 人因 
轴向和斜向加载下复合材料-金属-泡沫混杂管件的压溃吸能机制被引量：1
《复合材料学报》2023年第11期6450-6461,共12页王振 梅轩 曹悉奥 陈轶嵩 朱国华 郭应时 
国家重点研发计划(2021YFB2501705);陕西省自然科学基金(2023-JC-QN-0430);长安大学中央高校基础研究基金(300102222107)。
本文旨在探讨碳纤维增强树脂(Carbon-fibre-reinforced polymer,CFRP)-铝合金-泡沫铝混杂管件在轴向(0°)和斜向(10°)荷载下的压溃变形特性和能量耗散机制。首先对纯碳纤维管(CF)、纯铝管(Al)、纯泡沫铝(Af)、Al-Af混杂管和CF-Al-Af混...
关键词：混杂结构 吸能机制 准静态压溃 数值模型 解析模型 
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