陈书生

作品数：2被引量：9H指数：2
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供职机构：长安大学公路学院更多>>
发文主题：复合主拱圈加固石拱桥石拱桥本构关系承载力更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《广西大学学报（自然科学版）》《科技导报》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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复合主拱圈加固石拱桥极限承载力参数研究被引量：7
《科技导报》2013年第15期65-68,共4页乔文靖 宋一凡 陈书生 
国家交通运输部西部交通建设科技项目(2011812318970)
研究了复合主拱圈加固石拱桥时极限承载力的受力特点。以一座在加固的等截面圆弧拱桥为例,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能,分析了其主要结构参数,如加固层高度、加固层宽度、加固层纵筋率和加固层箍筋率对...
关键词：复合主拱圈 加固 石拱桥 结构参数 承载力 
复合主拱圈加固石拱桥弹塑性本构关系研究被引量：7
《广西大学学报（自然科学版）》2013年第1期100-105,共6页乔文靖 宋一凡 陈书生 
国家交通运输部西部交通建设项目(2011318812970);中央高校基本科研业务专项资金项目(CHD2011JC195)
根据复合主拱圈加固石拱桥时截面以承受轴力为主,弯矩较小的受力特点,基于原拱圈和加固层共同工作、协调变形原理,针对加固后的石拱桥,推导出适合有限元分析的混凝土与砌体理想弹塑性复合材料的本构关系。对某复合主拱圈加固的石拱桥应...
关键词：复合主拱圈 石拱桥 有限元 本构关系 材料非线性 
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