关立哲

作品数：17被引量：78H指数：5
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供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
发文主题：柴油机科技期刊低气压发动机稳态更多>>
发文领域：文化科学动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机与配件》《天津科技》《编辑学报》《电气传动》更多>>
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柴油机低气压模拟控制系统设计被引量：2
《电气传动》2014年第3期68-71,共4页田玉 何西常 关立哲 张众杰 董素荣 刘瑞林 
基于柴油机低气压模拟试验台,设计了低气压模拟控制系统。采用模糊PID控制算法,设计了柴油机进、排气压力控制器。经过调试试验,结果显示:低气压模拟控制系统稳定性、快速性和准确性均满足开发要求,压力控制误差在1.5 kPa以内,压力调节...
关键词：柴油机 低气压 模糊PID控制器 
军校学报稿件的脱密加工方法与技巧被引量：2
《中国科技期刊研究》2013年第6期1192-1194,共3页关立哲 韩纪富 朱峰 汪永河 
中国高校科技期刊研究会科技期刊学研究基金项目(GBJXC1273)
分析了军校学报来稿中保密方面存在的问题和产生问题的原因,结合《军事交通学院学报》及多年的编辑工作实践,阐述了对于稿件中的涉密内容进行脱密加工处理的方法和技巧。指出作为军校学报编辑应认真学习保密规定,提高审密能力,熟练掌握...
关键词：军校学报 脱密 保密审查 方法 
柴油机冷起动研究现状被引量：12
《内燃机》2012年第4期1-4,18,共5页何西常 张众杰 张云飞 关立哲 董素荣 许翔 
在分析柴油机冷起动性能的影响因素和柴油机冷起动研究现状的基础上,介绍了运用计算机仿真软件研究柴油机冷起动过程的优点,指出了电控共轨喷油技术和全可变气门技术是进行柴油机优化设计、提高其冷起动性能的关键技术,并得出了升温起...
关键词：柴油机 冷起动 现状 
论军校学报编辑应具备的素质被引量：2
《编辑学报》2012年第S1期85-86,共2页关立哲 韩纪富 汪永河 
军校学报编辑作为科技期刊编辑队伍中一个特殊的群体,除具备一般高校学报编辑所应具备的基本素质外,还应具备过硬的政治素质、军事素质和编辑业务素质,这是由其工作特殊性决定的。
关键词：军校学报编辑 政治素质 军事素质 业务素质 
新形势下科技期刊的创新发展被引量：3
《编辑学报》2012年第S1期7-9,共3页汪永河 韩纪富 关立哲 
在当前深入贯彻落实党的十七届六中全会精神、推动新闻出版业大发展大繁荣的重要时期,科技期刊应充分发挥自身的不同文化特色和定位,更新观念,更新知识,更新手段,不断创新。
关键词：科技期刊 创新 发展 
发动机冷却系统研究综述被引量：5
《内燃机与配件》2012年第8期31-33,共3页关立哲 王威 何西常 张众杰 
分别从流体的流动与传热、冷却系统与发动机的匹配与优化、冷却系统各部件的电子控制进行了论述,介绍了发动机冷却系统的研究现状与研究方法 ,总结了智能化控制是发动机冷却系统研究的发展趋势。
关键词：发动机 冷却系统 综述 
柴油机燃烧过程的影响因素分析被引量：3
《内燃机与配件》2012年第6期1-3,共3页王威 张云飞 关立哲 
本文分析了柴油机温度和压缩比、燃烧室形状、柴油机负荷、柴油机转速、燃料性质、喷油定时、供油规律和喷雾质量等因素对柴油机燃烧过程的影响规律,为正常使用和维护柴油机以及进一步提高燃油经济性提供理论依据和指导。
关键词：柴油机 燃烧过程 性能影响 
车用涡轮增压技术现状及发展趋势被引量：21
《内燃机与配件》2012年第6期37-40,共4页张众杰 何西常 王威 关立哲 董素荣 周广猛 
综述了国内外部分车用涡轮增压技术的现状,从解决发动机低速转矩和涡轮迟滞两大问题出发,提出了涡轮增压技术的发展趋势。同时,为满足涡轮增压器特有的工作特点,滚动轴承和陶瓷等新材料将会在涡轮增压器得到广泛地应用。
关键词：涡轮增压 技术现状 发展趋势 可变截面 
关于信息化条件下军队科技期刊保密工作的思考被引量：3
《天津科技》2012年第2期92-94,共3页关立哲 李玉坤 
针对当前军队科技期刊保密工作所面临的严峻形势,分析了信息化条件下军队科技期刊保密工作存在的隐患和问题,提出了加强军队科技期刊保密工作的相应对策——只有期刊管理部门和编辑出版部门以及作者等多方面共同努力,建立健全期刊编辑...
关键词：信息化 军队科技期刊 保密工作 对策 
自然吸气柴油机高海拔(低气压)热平衡试验研究被引量：6
《热科学与技术》2011年第4期366-370,共5页董素荣 许翔 任晓江 关立哲 郑智 刘瑞林 
军队科研计划资助项目
基于内燃机高海拔(低气压)热平衡模拟试验台,对某型内燃叉车自然吸气柴油机进行了热平衡高原模拟试验,研究了柴油机燃烧放热量分配、冷却液温度以及排气温度等随海拔高度(大气压力)的变化规律。结果表明:随着海拔的升高,转化为有效功的...
关键词：自然吸气柴油机 高海拔(低气压) 热平衡 
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