王威

作品数：5被引量：64H指数：4
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供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
发文主题：燃烧过程发动机海拔高压共轨柴油机燃烧特性更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《内燃机》《内燃机与配件》更多>>
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高压共轨柴油机高海拔(低气压)燃烧特性被引量：30
《内燃机学报》2012年第3期220-226,共7页周广猛 刘瑞林 董素荣 李骏 王威 张众杰 戈非 
国防预研资助项目(40407030103)
利用内燃机高原环境模拟试验台,对经过高海拔标定后的高压共轨柴油机进行了外特性试验,重点研究了高原环境条件(0～5,km)对低速和高速燃烧特性的影响.结果表明:该柴油机在低速下平均指示压力、最高燃烧压力、最大压力升高率和放热率峰...
关键词：高压共轨柴油机 高原环境模拟 燃烧过程 
发动机冷却系统研究综述被引量：5
《内燃机与配件》2012年第8期31-33,共3页关立哲 王威 何西常 张众杰 
分别从流体的流动与传热、冷却系统与发动机的匹配与优化、冷却系统各部件的电子控制进行了论述,介绍了发动机冷却系统的研究现状与研究方法 ,总结了智能化控制是发动机冷却系统研究的发展趋势。
关键词：发动机 冷却系统 综述 
柴油机燃烧过程的影响因素分析被引量：3
《内燃机与配件》2012年第6期1-3,共3页王威 张云飞 关立哲 
本文分析了柴油机温度和压缩比、燃烧室形状、柴油机负荷、柴油机转速、燃料性质、喷油定时、供油规律和喷雾质量等因素对柴油机燃烧过程的影响规律,为正常使用和维护柴油机以及进一步提高燃油经济性提供理论依据和指导。
关键词：柴油机 燃烧过程 性能影响 
车用涡轮增压技术现状及发展趋势被引量：21
《内燃机与配件》2012年第6期37-40,共4页张众杰 何西常 王威 关立哲 董素荣 周广猛 
综述了国内外部分车用涡轮增压技术的现状,从解决发动机低速转矩和涡轮迟滞两大问题出发,提出了涡轮增压技术的发展趋势。同时,为满足涡轮增压器特有的工作特点,滚动轴承和陶瓷等新材料将会在涡轮增压器得到广泛地应用。
关键词：涡轮增压 技术现状 发展趋势 可变截面 
电控柴油机优化标定研究现状和展望被引量：5
《内燃机》2012年第1期3-6,共4页王威 何西常 周广猛 周平 张众杰 董素荣 刘刚 
采用电控技术后,柴油机的性能主要取决于控制参数的标定质量。分析了目前电控柴油机主要的优化标定技术和标定系统的现状,认为基于模型的优化标定技术和自动化标定系统是柴油机优化标定的发展趋势。
关键词：电控柴油机 优化标定技术 标定系统 
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