崔岩

作品数：3被引量：14H指数：3
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供职机构：天津大学更多>>
发文主题：城市交通控制交通流交叉路口泊松分布泊松更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文期刊：《系统工程学报》《系统工程》更多>>
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单路口交通流控制动态响应的仿真研究被引量：5
《系统工程学报》2005年第3期323-329,共7页贺国光 崔岩 王桂珠 
国家自然科学基金资助项目(59978030).
要实现对交叉路口交通流的有效控制,必须研究路口交通流的动特性.由于单个路口是整个路网最基本的被控对象,而爱尔朗分布是一种包含了众多类分布的广义随机分布,随着其参数的变化能够提供一系列随机分布,从而较好地描述了交通流的不确定...
关键词：城市交通控制 动态响应 交通流仿真 爱尔朗(分布)到达 
单个交叉路口到车服从泊松分布条件下控制动态响应的仿真研究被引量：6
《系统工程》2002年第5期65-71,共7页贺国光 崔岩 王桂珠 
国家自然科学基金资助项目 (5 99780 30 )
从控制理论出发 ,依据仿真试验数据 ,研究当到车服从泊松分布时单个交叉路口信号控制的动态响应 ,给出试验结果和一些对提高交通流控制效果有参考价值的结论。
关键词：交叉路口 泊松分布 城市交通控制 动态响应 交通流 仿真 
单个交叉路口确定条件下动特性仿真研究被引量：3
《系统工程》2002年第3期52-57,共6页崔岩 贺国光 王桂珠 
国家自然科学基金资助项目 (5 99780 30 )
从控制理论出发 ,依据仿真试验数据 ,对确定条件下单个交叉路口的动特性进行研究 。
关键词：交叉路口 动特性仿真 城市交通控制 交通流 传递函数 
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