张同芬

作品数：1被引量：11H指数：1
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发文主题：城市快速路二项分布交通拥挤交通事件小波包变换更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
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城市快速路交通拥挤事件检测与程度辨识被引量：11
《长安大学学报（自然科学版）》2010年第3期71-75,共5页罗小强 陈宽民 张同芬 
国家863计划项目(2007AA11Z248)
基于小波包变换和二项分布理论,选取占有率作为检测指标,利用小波包变换的时频高分辨率特性,通过对采集信号的分解和重构,以能量方式识别占有率指标的突变和异常状况,进而识别交通拥挤,同时给出了拥挤程度的积分定义和基于二项分布理论...
关键词：交通工程 交通事件 占有率 小波包变换 能量分布 二项分布 
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