李彦伟

作品数：1被引量：3H指数：1
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悬架K&C特性对车辆操控性能影响的分析被引量：3
《汽车实用技术》2015年第7期7-9,共3页郭家伟 李彦伟 陈旭升 
悬架系统设计开发是底盘开发的重要环节,对于整车操控性能有至关重要的影响。本文以某A级车的大量K&C数据为基础,利用面向总成特性的整车动力学仿真软件CarSim分析悬架K&C特性变化对整车操控性能的影响,并运用试验统计学中的DOE试验设...
关键词：K&C试验 操控性能 DOE试验设计 
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