郭家伟

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主动后轮转向系统简介
《汽车周刊》2022年第2期226-227,共2页孙晖云 郭家伟 
随着汽车技术的发展,主动安全性日益受到重视。四轮转向是实现主动安全性的方法之一。本文介绍了后轮转向系统的原理及功用,并对四轮转向系统典型控制方法进行了阐述。
关键词:二自由度模型 车辆动力学 后轮转向 
线控转向系统研究
《汽车知识》2022年第2期159-161,共3页郭家伟 孙晖云 
近年来,随着消费升级,智能化、电动化汽车越来越受到人们的青睐,未来的汽车将为顾客提供全方位的智慧出行体验,赋予底盘系统新的需求定义。线控转向作为控制车辆横向运动的系统,与自动驾驶息息相关,是线控底盘最关键的系统。该文详细阐...
关键词:自动驾驶 线控转向 系统 
乘用车纯电驱动的发展研究
《汽车知识》2022年第2期38-40,共3页孙晖云 郭家伟 
随着电动化时代发展,纯电动车型发展迅速,高效率和高性能成为电动汽车的发展趋势。目前主流的驱动方案有集中电机驱动和分步电机驱动,该文介绍了集中式驱动的几种型式以及当前先进的双电机扭矩矢量控制技术的发展,并对未来轮边驱动的发...
关键词:双电机驱动 扭矩矢量控制 轮边电机 
某车型轮胎客观性能目标设定
《汽车周刊》2022年第2期1-2,共2页郭家伟 孙晖云 
轮胎是连接车辆与路面的唯一部件,除空气作用力外,车辆的其他所有外力几乎都是轮胎和路面之间的相互作用产生的。轮胎力学特性对车辆动力学的特性产生重大影响,因此在车辆开发前期,应针对设计车轮胎进行客观目标设定,轮胎目标的设定过...
关键词:轮胎力学 车辆动力学 目标设定 
SUV汽车跑偏问题研究
《商品与质量(消费研究)》2015年第9期142-142,共1页张健 郭家伟 杨瑞斌 张英富 
本文主要分析了引起SUV汽车跑偏问题的主要因素,包括轮胎、转向系统、四轮定位、制动系统,并介绍了车辆跑偏问题的解决方法,将此方法总结成作业指导书,指导车辆跑偏问题快速解决,降低车辆跑偏问题的发生,提高车辆行驶的安全性。...
关键词:跑偏 轮胎 四轮定位 转向系统 制动系统 
悬架K&C特性对车辆操控性能影响的分析被引量:3
《汽车实用技术》2015年第7期7-9,共3页郭家伟 李彦伟 陈旭升 
悬架系统设计开发是底盘开发的重要环节,对于整车操控性能有至关重要的影响。本文以某A级车的大量K&C数据为基础,利用面向总成特性的整车动力学仿真软件CarSim分析悬架K&C特性变化对整车操控性能的影响,并运用试验统计学中的DOE试验设...
关键词:K&C试验 操控性能 DOE试验设计 
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