云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 李舒

李舒: 作品数：12被引量：56H指数：6; 导出分析报告; 供职机构：东南大学土木工程学院混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室更多>>; 发文主题：土遗址抗震简支梁桥差异沉降地震动更多>>; 发文领域：建筑科学交通运输工程艺术天文地球更多>>; 发文期刊：《地震工程学报》《铁道学报》《地震工程与工程振动》《上海交通大学学报》更多>>; 所获基金：甘肃省科技支撑计划江苏省自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>

简支梁桥线形变化对轻轨列车单双线运行性的影响及差异被引量：6: 《中南大学学报（自然科学版）》2017年第6期1674-1681,共8页王少杰徐赵东李舒李红伟 Shirley J.Dyke; 国家中青年科技创新领军人才支持计划项目(2016);江苏省自然科学基金资助项目(BK20151092);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13_102);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3205004907)~~; 以列车-轨道-桥梁系统动力分析理论为基础,基于商业软件ANSYS和APDL语言,针对某城市轻轨工程,建立考虑简支梁桥线形变化的轻轨列车-轨道-桥梁三维动力非线性分析有限元模型,研究桥墩沉降、梁体下挠/上拱对轻轨列车单双线运行性能的影响...; 关键词：桥墩沉降梁体下挠/上拱轻轨列车运行安全性运行平稳性相互作用系统

简支梁桥竖向线形变化对双线对开轻轨列车运行性能的影响被引量：1: 《上海交通大学学报》2017年第3期359-366,共8页王少杰徐赵东刘福胜李舒 DYKE S J; 江苏省杰出青年基金项目(BK20140025);江苏省自然科学基金项目(BK20151092);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13_102)资助; 以轻轨列车-轨道-桥梁(LTTB)系统建模理论为基础,针对某双线对开轻轨列车通过多跨简支梁桥动力性能分析的工程问题,建立考虑线形变化的有限元模型,并充分考虑各子系统非线性特性、轮轨接触和轨道不平顺等因素;采用轮重减载率、车体振动...; 关键词：轻轨列车桥墩沉降梁体下挠/上拱运行安全性

基于应变监测的连续梁支承差异沉降识别被引量：2: 《吉林大学学报（工学版）》2016年第4期1090-1096,共7页王少杰徐赵东李舒王凯洋 Dyke Shirley J; 江苏省杰出青年基金项目(BK20140025);江苏省自然科学基金项目(BK20151092);科技部中青年科技创新领军人才项目;江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13_102;CXZZ12_0108);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3205004907); 首先,运用基本力学原理,以三跨相等连续梁为对象,推导了梁体应变改变量与支承差异沉降量之间的解析式;并以某刚性轻轨桥为例,证明了微小支承差异沉降导致的应变改变量是可测的。其次,通过三跨不等连续梁模型试验,采用顶升方法模拟差异沉...; 关键词：结构工程应变差异沉降连续梁模型试验

Modal macro-strain identification from operational macro-strain shape under changing loading conditions被引量：1: 《Journal of Southeast University(English Edition)》2016年第2期219-225,共7页李舒徐赵东王少杰吴智深; The National Natural Science Foudation of China(No.51578140);the Natural Science Foundation of Jiangsu Province(No.BK20151092);Scientific Innovation Research of College Graduates in Jiangsu Province(No.CXZZ12_0108); To develop modal macro-strain （ MMS ） identification techniques and improve their applicability in a continuous health monitoring system for civil infrastructures, the concept of operational macro-strain shape （OMS...; 关键词：macro-stain/distributed strain fiber Bragggrating （ FBG ） operational modal analysis （ OMA ） operational deflection shape （ODS） TRANSMISSIBILITY

基于钢轨应变监测的多跨铁路简支梁桥桥墩差异沉降识别被引量：7: 《铁道学报》2016年第3期106-110,共5页王少杰徐赵东李舒 Shirley Dyke; 国家科技支撑计划(2011BAK02B03);江苏省自然科学基金(BK20151092);江苏省研究生培养创新工程(CXLX13_102); 旨在建立基于钢轨应变监测的多跨铁路简支梁桥桥墩差异沉降识别方法。首先,针对对称转角沉降模式的分析表明钢轨与梁体竖向变形具有一致性,为建立沉降致钢轨应变与桥墩差异沉降关系方程奠定了基础。其次,采用空间梁单元、实体单元、弹...; 关键词：轨道应变监测差异沉降识别简支梁桥桥墩

基于墩柱支承变刚度模型的某轻轨连续梁桥差异沉降分析被引量：1: 《安徽建筑大学学报》2015年第6期6-10,共5页王少杰徐赵东李舒黄兴淮; 江苏省自然科学基金(BK20151092);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13_102);中央高校基本科研业务费专项资金资助(3205004907); 以某轻轨连续梁桥为实证背景,提出了固定支座模型和墩柱支承变刚度模型,固定支座模型采用强迫位移法直接求解,墩柱支撑变刚度模型采用优化反分析法迭代求解,目的是分析轻轨连续梁桥墩台差异沉降特性。分析表明:(1)固定支座模型的沉降仅...; 关键词：轻轨连续梁桥差异沉降墩柱支承变刚度模型优化反分析法沉降分析

车辆振动对山丹明长城遗址的影响分析被引量：12: 《地震工程与工程振动》2014年第S1期988-993,共6页石玉成郭青林刘琨李舒; 甘肃省科技支撑计划项目(0708NKCF089); 爆破振动、汽车、火车以及其它各种人类活动所导致的环境振动,对土遗址文物的安全可能会产生严重的影响,振动防护问题乃是文物保护研究中的重要课题之一,而如何科学合理地判定其影响程度并采取必要的防振对策,对于土遗址文物防护非常重...; 关键词：长城遗址车辆振动效应振动防护阈值

土遗址文物震害防御及抗震加固对策被引量：11: 《地震工程学报》2013年第1期42-50,共9页石玉成王旭东李舒胡明清; 甘肃省科技支撑计划项目资助(0708NKCF089); 概述了土遗址文物的主要病害如风蚀病害、表面风化、雨蚀病害、裂缝或坍塌、基础掏蚀、生物破坏以及人类社会经济活动所产生的不良影响等的特征及成因机制;阐明了建立土遗址文物防灾减灾综合体系的重要性,提出了灾前防御、震时应急和灾...; 关键词：土遗址灾害震害防御抗震加固

地震作用下骆驼城土遗址的安全性评价被引量：12: 《西北地震学报》2011年第3期255-260,共6页石玉成李舒刘琨; 甘肃省科技支撑计划项目(2007GS03286);中国地震局兰州地震研究所论著编号:LZ2011040; 以甘肃高台地区国家级重点文物保护单位骆驼城土遗址为研究对象,对其依次采用实地勘察、室内土工试验、统计分析、数值模拟四种手段进行了研究。将可靠度理论引入有限元动力分析中,利用APDL语言编制程序,使用蒙特卡洛法进行一千次的抽...; 关键词：骆驼城土遗址抗震分析可靠度理论概率

基于MATLAB的地震动信号小波降噪被引量：2: 《甘肃科技》2010年第15期54-55,91,共3页李舒石玉成霍元坤唐艳; 地震动信号在土木工程、地球物理等学科领域有着广泛的应用。而实际记录的地震动信号往往受到脉冲噪声、高斯噪声、椒盐噪声等多种高频噪声的干扰,影响了应用的效果。研究实现了一种新的地震动信号降噪方法,基于小波理论,以实际记录的...; 关键词：地震工程降噪小波地震波 MATLAB 防灾减灾工程

高级检索 检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

高级检索 检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

李舒

检索结果分析

署名顺序

下载全文

高级检索检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

高级检索 检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

李舒

检索结果分析

署名顺序

下载全文

用户登录

高级检索检索式检索