李静波

作品数：3被引量：2H指数：1
导出分析报告
供职机构：重庆汽车研究所更多>>
发文主题：电控单元斯太尔ECU柴油机连杆柴油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程学报》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家科技攻关计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
斯太尔重型CNG发动机电控单元的开发
《汽车工程》2007年第12期1028-1031,1069,共5页甘海云 J.W.Post 李静波 敬世海 
国家科技攻关计划项目(2005BA413B01-01)资助。
介绍了斯太尔重型CNG发动机电控单元的硬件设计、控制策略以及软件开发。给出该电控单元在发动机上的标定结果和发动机性能参数。试验结果表明,该电控单元可以实现发动机顺序点火、单点连续喷射燃料供给等控制功能,达到了开发目标。
关键词：重型CNG发动机 ECU 顺序点火 单点连续喷射 
6105柴油机连杆疲劳强度试验及工作可靠性研究
《汽车工程学报》1996年第3期15-17,共3页李静波 颜在先 谢宏伟 
在６１０５柴油机连杆疲劳强度试验的基础上，运用概率统计方法，得出了连杆的疲劳强度均值及标准偏差，并对连杆的工作可靠性进行了分析。
关键词：连杆 疲劳强度 可靠性 柴油机 
6105柴油机连杆疲劳强度试验及工作可靠性研究被引量：2
《汽车研究与开发》1996年第3期15-17,共3页李静波 颜在先 
在６１０５柴油机连杆疲劳强度试验的基础上，运用概率统计方法，得出了连杆的疲劳强度均值及标准偏差，并对连杆的工作可靠性进行了分析。
关键词：连杆 疲劳强度 可靠性 柴油机 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部