王华友

作品数：3被引量：8H指数：2
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供职机构：中国航空工业集团公司中国航空工业第一飞机设计研究院更多>>
发文主题：大型飞机气动参数民用航空民航马尔可夫更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《系统工程与电子技术》《飞行力学》更多>>
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基于“回归+马尔可夫”组合模型的民用航空事故症候数预测被引量：1
《系统工程与电子技术》2023年第7期2114-2120,共7页王华友 张诚诚 薛海红 刘轶斐 
民航事故症候数预测对于民航安全具有重要的意义。准确的预测民航事故症候数的发展趋势可以指导采取合适的事故预防措施,从而尽可能地减少民航事故数。本文在回归模型的基础上,发展了“回归+马尔可夫”组合模型来进行民用航空事故症候...
关键词：民航 事故症候预测 回归+马尔可夫 灰色模型 
大型飞机迎角/过载限制器设计被引量：4
《飞行力学》2009年第4期35-38,共4页王华友 高亚奎 李振水 江飞鸿 王宜芳 
国防科技工业民机专项基金资助课题
根据典型大型飞机迎角/过载限制器的特点,提出了两种采用积分控制来减小静态误差的大型飞机迎角/过载保护方法,即最大值切换逻辑和加权过渡逻辑方法,深入研究了如何设计迎角/过载限制器参数,探讨了采用以上两种不同方法来进行迎角与过...
关键词：迎角/过载限制器 切换逻辑 大型飞机 
某机放宽纵向静稳定度效益分析被引量：3
《飞行力学》2007年第1期19-21,25,共4页王华友 李振水 高亚奎 刘景云 
国防科技工业民机专项基金资助项目
讨论了某机放宽纵向静稳定度后,重心后移量对飞机纵向气动参数的影响,以及由此所引起的飞机配平迎角、平尾偏角及基本飞行性能的变化,为我国未来民机实施放宽纵向静稳定度功能的验证提供了理论依据。
关键词：气动参数 配平迎角 平尾偏角 效益分析 
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