王昆

作品数：21被引量：153H指数：8
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发文主题：宝安体育场车辐式结构找形分析屋盖结构预应力更多>>
发文领域：建筑科学经济管理水利工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》《云南水力发电》《建筑科学与工程学报》《建筑结构学报》更多>>
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红石岩堰塞坝长期变形稳定性数值模拟分析被引量：1
《云南水力发电》2021年第7期101-105,共5页王昆 张宗亮 吴学明 
国家重点研发计划项目(2018YFC1508500);云南省博士后定向资助计划。
采用基于多体接触有限元计算程序,对红石岩堰塞坝施工混凝土防渗墙前(堆积期)和工程蓄水期结束后(蓄水应用期)的堰塞坝应力变形计算结果进行了分析。结果表明,堆积期堰塞坝的流变变形主要是由于在自重作用下,堰塞坝及下覆部分古滑坡体...
关键词：红石岩堰塞坝 长期变形稳定性 数值模拟 多体接触有限元 
车辐式张拉结构体型研究与设计被引量：29
《建筑结构学报》2013年第5期1-10,共10页郭彦林 王昆 田广宇 张博浩 
掌握车辐式张拉结构的找形方法和了解体型对结构受力性能的影响,是设计该类轻型屋面的关键,为此结合理论推导和数值模拟方法对这两方面展开研究。首先,引入力密度法用于结构初始平衡态的确定,提出"由形找力再找形"的思路,从而避免了拓...
关键词：车辐式张拉结构 找形分析 力密度法 体型研究 索桁架侧向失稳 
宝安体育场结构设计关键问题研究被引量：19
《建筑结构学报》2013年第5期11-19,共9页郭彦林 王昆 孙文波 田广宇 张博浩 
贯穿深圳宝安体育场整个结构设计流程,对各阶段遇到的主要问题进行研究。初步设计阶段,从建筑外观、体育场功能、结构特性和施工难易程度等角度比选3种方案。方案验证阶段,结合理论分析与宝安体育场1∶10模型试验,研究结构的静力性能和...
关键词：车辐式结构 体型设计 侧向刚度 环梁稳定性 节点设计 
车辐式屋盖结构的一种索力识别方法的误差研究被引量：3
《工程力学》2013年第3期126-132,共7页田广宇 郭彦林 张博浩 王昆 
基于一种由静力位移测量值识别车辐式结构索力的方法,该文评估了位移测量误差对于索力识别结果的影响,用数值计算及理论推导得到了二者的关系。索力识别误差是位移测量误差的单调函数。在位移值远大于测量误差时,该函数接近线性,否则有...
关键词：索结构 索力识别 误差 位移 预应力 解析法 有限元法 
一种基于静力位移测量值的车辐式屋盖结构索力识别方法被引量：4
《工程力学》2013年第2期96-103,共8页郭彦林 田广宇 王昆 张博浩 
该文从车辐式张拉屋盖结构的组成特点出发,提出了一种基于静力位移测量值的索力识别方法。首先通过测量屋盖结构的几何位形,建立有限元模型。然后给真实结构施加特定荷载并测量加载点位移。给有限元模型施加同样的荷载并计算其位移。通...
关键词：索结构 索力识别 静力位移 预应力 有限元法 
索桁架结构体系找形分析的节点位移法被引量：5
《空间结构》2011年第3期20-26,共7页田广宇 郭彦林 王昆 
平面索桁架以及由平面索桁架组成的空间索桁结构是一种应用广泛的柔性结构,它依靠拉索的张力提供刚度.寻找柔性结构合理的预应力分布以达到建筑造型和力学性能的要求是其找形分析的主要目的.与索穹顶结构、单层索网结构相比,索桁架的拓...
关键词：索桁架 找形分析 非线性有限元 迭代 
宝安体育场车辐式屋盖结构整体模型施工张拉试验被引量：25
《建筑结构学报》2011年第3期1-10,共10页郭彦林 田广宇 王昆 张博浩 赵思远 
宝安体育场车辐式张拉屋盖结构呈椭圆形马鞍面,索力分布不均匀。为制定一种索力控制精度高、对张拉设备要求低的张拉施工方法,进行了宝安体育场屋盖结构模型整体张拉试验及模拟分析,验证了"定尺定长设计与张拉技术"能够准确获得设计初...
关键词：车辐式结构 预应力 静力试验 张拉方案 
宝安体育场车辐式屋盖结构施工误差敏感性试验及误差限值控制方法研究被引量：22
《建筑结构学报》2011年第3期11-18,共8页田广宇 郭彦林 张博浩 王昆 赵思远 
采用定尺定长设计与张拉技术进行施工时,确定拉索以及其他刚性构件的施工误差限值对工程建设和验收非常重要,但目前缺乏相应的统一标准。为此进行了宝安体育场屋盖结构施工误差敏感性试验,模拟了车辐式结构径向索、环索、飞柱的长度以...
关键词：车辐式结构 预应力 施工 静力试验 误差控制 
基于一次二阶矩可靠度指标的车辐式结构索长误差控制限值研究被引量：11
《建筑科学与工程学报》2010年第4期69-77,共9页郭彦林 田广宇 张博浩 王昆 
教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060003045)
推导了中心对称车辐式结构索力变化与索长误差的关系;基于可靠度理论,提出了一种通过控制一次二阶矩可靠度指标确定拉索索长误差限值的方法;结合深圳宝安体育场车辐式结构,给出了制索过程中索长的控制标准。研究结果表明:所提出的方法...
关键词：车辐式结构 误差 一次二阶矩 可靠度指标 索长 
宝安体育场刚性受压环位形偏差对车辐式张拉结构成型状态的影响研究被引量：4
《施工技术》2010年第8期44-47,共4页田广宇 郭彦林 王昆 张博浩 
车辐式结构是由索桁架和刚性受压环组成的自平衡体系,其刚度由索系的预应力提供,常采用定尺定长设计与施工,即拉索的索头长度不可通过螺纹调节。这种设计能够简化索头设计和制造,便于施工控制;同时也决定了受压环的位形对于成形状态索...
关键词：车辐式结构 预应力 变形预调值 误差 幕墙 
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